10月19日，上汽大众新能源工厂开工仪式在上海安亭举行，项目总投入170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。上汽集团董事长陈虹表示，这座数字化、智能化、集成化绿色环保工厂，将生产基于德国大众最新电动车平台，包括奥迪、大众等多个品牌的新能源产品。新工厂动工，标志着上汽奥迪已开始了车型导入规划阶段。早前，奥迪中国业务全球董事宋寅哲在接受媒体采访时表示，上汽奥迪项目合资细节已进入最终确认阶段，并在持续稳步的推进当中。虽然自2016年底，上汽奥迪“联姻”消息爆出后，该项目遭遇了诸多坎坷，但目前来看，这些都无法动摇奥迪进一步开拓中国市场的决心。今年6月，上汽奥迪项目最终“落听”。奥迪汽车股份公司获得了大众汽车集团所持有的上汽大众1%的股权，接下来双方的合作便水到渠成。按照规划，到2020年，奥迪将向中国市场投放10款纯电动汽车，其中一半是本土制造。“未来几年的目标是销量要实现100万辆，车型也要翻倍。”刚刚上任奥迪中国总裁的欧阳谦，透露了品牌在华的“宏图壮志”。不过，值得注意的是，去年5月，奥迪经销商联会、中国第一汽车集团公司、一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司多方，根据“三亚声明”达成协议，上汽奥迪渠道必须在2022年1月以后才能在中国独立销售。这意味着，上汽奥迪真正“施展抱负”，很可能要等到2022年了。

文/殷楠