近期虽然天气开始转冷，但国产热销摩托车价格却一反常态逆势上扬。一批国产一线品牌摩托车的售价近日开始大幅上涨，其中春风动力在其官微透露涨价消息，豪爵铃木在其官网也将DL250/GSX250R等国Ⅳ车型的售价提高了800元左右。

相信仔细看过“涨价”的人都已经发现了，在豪爵铃木的车型中，只有国Ⅳ排放的DL250和GSX250R售价上涨800元，而国Ⅲ排放的所有车型售价均无变化，另外购车优惠返现力度有所增加。

DL250国四标准32680元

GSX250R国四标准30680元

与此同时，进口摩托车零部件售价将进一步降低，主要原因是刚刚发布的关税调整措施中涉及进口摩托车零件的部分。这样一来最大的受益者将是CKD（采用进口零件，国内组装）车型，预计其售价将进一步降低，在国内这种车型以KTMR2R为主。

KTM 200 DUKE售价：3.14万元

而进口摩托车零件税费下降带来几个优点，第一：通过进口摩托车整车零件，之后在国内组装成整车销售，这样的制造成本会有所下降，这也就是常说的CKD形式。第二：在国内制造的摩托车，如果拥有进口零部件，那么也会让制造成本有所下降，只不过下降幅度微乎其微。第三：摩托车改装件、易损件如果选用进口零部件，那么改装、维护、保养成本会有所下降，摩托车的使用成本也随之下降。第四：进口摩托车维修、国产摩托车进口零件更换成本会降低，也可以让摩托车的使用成本有所下降。

一涨一降，这说明什么呢？其实，中国制造的摩托车在国际上一直售价较低，而进口摩托车的售价在国内迟迟降不下来。其实很多在中国制造的合资品牌在出口到国际上的售价也不便宜，比如在瑞士买一部广东江门制造的Inazuma 250（国内称为GW250），售价就高达5000瑞士法郎左右（折合人民币约3.4万元），而GW250在国内的售价仅为2万多人民币，即便算上运费等附加费用，中国制造的高品质摩托车在国际上的价格也要远远高于国内。

笔者在瑞士拍到的GW

那么问题来了，是国内的摩托车卖便宜了还是进口车在国内卖贵了？理性来看，目前我国的高端、高品质国产摩托车售价还是相对合理的，笔者认为此次豪爵的提价行为与升级国四排放标准车型有关（国三车型价格未上涨）。根据与国际摩托车市场行情对比，我国大贸进口摩托车的售价确实偏高，未来随着国内高端摩托车技术含量及品质进一步提升，相信国产高端摩托车价格还会走高，而大贸进口摩托车的售价将继续走低。

此次进口摩托车零部件政策下调，预计将降低进口摩托车玩家的养车成本，促进大贸进口摩托车的销量。目前热销大贸进口摩托车的售价已与高端国产摩托车价格产生重叠，比如川崎Ninja 400 5万元左右的定价就与国产春风650TR-G 5.98万或将更高的售价进入同一价格竞争区间。虽然排量和车型不尽相同，但很多车友在玩车方面的预算为5万元一大关，有时花多少钱比买什么车型更让摩友纠结。

综上所述，如果你喜欢骑摩托的感觉或者还有摩托梦，现在购买合资车型或国产高端车型是比较划算的选择。进口大贸摩托虽然还有降价空间，但预计周期会比较长，现在遇到进口摩托车零部件优惠政策，买一部玩也比较划算。总之，趁当下赶紧玩，因为还年轻······