在豪华中型SUV市场的佼佼者中，奔驰GLC是最早完成换代的产品，从2015年底国产上市至今，奔驰GLC一直保持着非常可观的市场销量，更是一度出现供不应求的加价等车现象，在刚刚过去的9月奔驰GLC依然保持着接近万辆的月销量，已经超过了奥迪Q5L和全新宝马X3的销量总和。

在奔驰GLC如今一片大好的市场表现之下，奔驰在10月17日正式上市了长轴距版（GLC L）车型，截止目前2019款GLC阵营共7款车型，售价区间为39.48—57.60万元，其中标准轴距的GLC版本有3款车型，加长轴距的GLC L版本有4款车型，售价区间为42.98—57.60万元，GLC L的轴距在GLC的基础上增加了100毫米，2973毫米的轴距表现堪称同级逆天。GLC长轴距版到底有多大优势，这个超大空间的豪华大咖真的无懈可击吗？脱下销量光环，今天我们就来看看GLC长轴距版的竞争力到底如何。

优势一：加长轴距后达到碾压级空间表现

在BBA三款中型SUV的标准轴距车型中，奔驰GLC已经有着非常明显的优势了，因此即使是在加长版的Q5L上市后，奔驰GLC在轴距方面也并没有被甩开太多，甚至依然超过了国产后加长轴距的全新宝马X3，如今GLC L的上市直接将轴距加长了100毫米，由原先的2873毫米升级到现在的2973毫米，比奥迪Q5L多处65毫米，比国产全新宝马X3更是多出足足109毫米，轴距水平在同级别车型中完全是碾压级的表现。

加长100毫米的轴距并没有使GLC L的侧面造型有任何不协调，主要是因为加长的部分并没有全部让后门来承担，绝大多数还是分给了D柱，因此侧面比例依然完美。进入到车内，后排腿部空间的变化完全达到了肉眼可见的水平，前后双天窗之间更宽的横梁也得以加入了两个带有照明功能的化妆镜，舒适性和豪华感同时得到了提升。

优势二：内饰豪华质感同级无出其右

不仅是奔驰GLC，奔驰所有采用最新家族式设计的内饰风格以后的车型，都受到了相当高的好评，GLC的车内并没有采用一些例如锐角，层次变化夸张的线条等来凸显前卫，其车内随处可见圆润的线条和过渡自然平顺的造型设计，加上皮革与缝线并用的中控及车门内侧包裹，大面积的木纹饰板以及视觉和触感都极佳的金属质感按键，使得车内散发着浓郁的豪华感气息，并且十分耐看丝毫不会感到过时，如果将时下颇为主流的运动前卫内饰比作Supreme，那么奔驰的最新家族化内饰就好比Prada，时尚典雅的同时也有着很深得内涵。

优势三：加量不加价，长轴距车型售价不变

在BBA中，作为汽车发明者的奔驰似乎永远都是把自己身段放在最高的那个，不仅起售价不落后与同级车型，并且优惠幅度也常常是少得可怜，不过本次2019款GLC家族的上市，却意料之外的维持了和之前GLC相同的价格，尤其是加长轴距的GLC L版本，和2019款标准轴距的GLC以及2018款同规格的标准轴距GLC版本车型售价完全一致。从某种程度上来说，这也是加量不加价的表现，对于奔驰的热门产品来说，并不是一个大概率事件。不过，在长轴距的GLC L车型上市前夕，标准轴距的GLC车型也有着3—5万元的市场优惠，相信在相当长一段时间内加长轴距的GLC L版本很难达到这个优惠幅度。

价格不变，依然豪华典雅，又有着同级别中望洋兴叹的逆天空间，奔驰GLC L就真的是一款无懈可击的产品了吗？即使加长轴距的奔驰GLC L如今的产品实力已经堪比有了厚厚的铠甲，但是面对后来的同级新品也依然存在软肋和挑战。

挑战一：科技感不足

本次的2019款GLC车型阵营加入了长轴距版本的GLC L车型，不过除了轴距和相应内部乘坐空间的改变，其它方面再无明显变化，尤其是在科技配置上，2019奔驰GLC家族全系依然采用了机械式仪表和最大8英寸的中控屏幕，并没有采用奔驰家族的贯穿式液晶屏幕，相比奥迪Q5L和宝马X3的液晶仪表，以及宝马X3上10.25英寸的横向屏幕，GLC L在科技感有所落后。

【2019款奔驰GLC家族仪表】

【宝马X3液晶仪表】

【宝马X310.25英寸屏幕】

【奥迪Q5L全液晶仪表】

另外，2019款GLC家族也并未采用奔驰最新的人机交互系统，要知道奥迪Q5L和全新宝马X3都已经全面搭载了带有语音识别系统、无线CarPlay、以及手机互联等功能的车机系统。而之前奔驰GLC科技感和档次感兼具的内饰氛围灯，在奥迪Q5L上也升级到了30种颜色900种搭配的无敌效果，可以说在科技感方面，刚刚上市的2019款GLC家族相比同级对手可谓是江郎才尽。

挑战二：动力性能拔尖难油耗不低

动力系统上2019款奔驰GLC家族依然采用了2.0T发动机，分为高中低功率三个版本，全系匹配9挡手自一体变速箱，其中加长轴距的GLC L车型未搭载低功率发动机。虽然奔驰GLC家族所采用的2.0T发动机在参数表现上相当不错，并且9挡手自一体变速箱也有着不少的技术亮点，但是在百公里加速能力上GLC家族却落后于奥迪Q5L和宝马X3。

另外，奔驰GLC家族车型采用的9挡手自一体变速箱其实也并不是平顺得无可挑剔，2、3挡间的顿挫依然可以感受到，换挡速度也绝对赶不上奥迪Q5L的7挡双离合变速箱，不过其油耗还要却高于奥迪Q5L。

结语

不得不说2019款GLC家族依然有着强大的竞争力，尤其是在出现长轴距版本的GLC L车型之后，豪华舒适和使用大空间都有了，并且价格相比标准轴距车型并没有变化，这样的表现无疑巩固了GLC目前较为明显的市场优势。而相比新鲜出炉的奥迪Q5L和全新宝马X3，奔驰GLC在科技感上也存在更多值得提升的空间，希望下次的改款车型能够看到贯穿式液晶屏幕以及奔驰最新的MBUX人机交互系统。