不知什么时候被谁提出，生活要有仪式感，那么今天的5分钟就给大家介绍一款仪式感满满的车，奥迪A8L。

整车设计得非常符合新一代走上人生巅峰的审美。被拍的更扁科技感比上一代更出色。大标旁的quattro加横线划重点，这可是奥迪现在唯一不和大众共享的技术了。

全车尺寸轴距超过3.1米，长度超越S级与7系，后排空间不够用？不存在的。~

巨大的尺寸配合车身上笔挺的线条，比起西装，A8L更多了燕尾服的那份端庄和仪式感。婚车队预定。轮毂方面不同配置有21寸可选，无论哪一个都是巨无霸丝毫不掉价。

尾部设计是亮点，灯厂的贯穿尾灯就是不一样，丰富的层次感稳重又丰满。虽然没有选装OLED锁车时的动画效果，但这屁股还是忍不住让人多看两眼。

奔驰的内饰豪华型，宝马的内饰不太行，A8的内饰全是屏。没错当按下启动按钮，单块屏幕同时点亮，会让驾驶者质疑下自己所在的时空。

随之而来的还有空调系统隔板自动翻开，仪式感再次袭来。每个出风口都有独立触控条，不需要使用时，出风口幕布都会独立下拉，一来端庄二来防止落灰。

大量采用触屏方案和实木材质装饰板的搭配使得A8L内饰极为简约，压感屏幕是A8防止误触的解决方案，轻触是不会选择的，需要更用力才会确认输入，设计不错，不过长时间使用手会酸，所以温度这种需要一直点的按钮是可以滑动调节的。

虚拟驾驶舱全液晶仪表当然不会缺席，虽然没啥新鲜感了，但它依然是我见过功能最全最实用的液晶仪表系统，这和国内一些只是把物理表换了块屏幕显示区别巨大。

后排空间我觉得已经不用比划了吧。头枕也是相当舒适，打开扶手后看到了更多的调节按钮，你可以控制出驾驶座外所有座椅。

奥迪全新A8L用上了48V轻混动系统，搭载了代号EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩可达500牛·米。与发动机匹配的是一台专为48V轻混系统打造的8速Tiptronic手自一体变速箱。

在绝大多数工况下，动力输出都非常线性，正常顺行时适当深踩油门，速度提升得很快，并且力道均匀，不会打扰到后排老板。不过话说回来，舒适模式下变速箱降挡一点也不积极。等有机会咱们到超级试驾再给大家来此详细的动态测试吧~想想也很期待呢。

相比奔驰S级与宝马7系这些“有历史积淀”的车型，奥迪A8L可只是个年轻的后生，此次换代仅是A8车系的第四代产品，或许也正因为没有这些“历史包袱”，极具前瞻性的设计与高科技得以在全新A8L上完美呈现。好啦本期的5分钟就到这里啦，拜了个拜。