受近两年雷克萨斯品牌在国内增长乏力，品牌也将加速推进新车型的引入计划，例如此前有消息，全新一代雷克萨斯RX有望在今年年底完成国内上市。

不过，由于该车于今年6月才完成发布，目前仍有不少海外市场未上市，包括日本本土和北美市场，但这也不妨碍品牌已在海外市场通过新款实车进行预热。

虽然全新一代雷克萨斯RX有着许多旧款的影子，但新车已是基于丰田TNGA架构打造，所以绝对称得上一款全新车型。

得益官方已对新款RX进行更细节化的升级，整车造型已比现款车型更加凌厉，更符合当下市场的审美，虽然现款车型已是7年前的设计，但雷克萨斯的造型设计依旧前卫。

新旧款车型的最大变化主要体现在前脸，新车已由纺锤式进气格栅升级为类似封闭式设计，使得新车有着新能源车型的视觉效果，

新车侧面变化不算明显，这包括整车长度与旧款相近，但得益新车基于新架构打造，轴距由2790毫米提升至2850毫米，长宽高分别为4890/1920/1695毫米，变得更宽也更矮。

尾部方面，新款也通过贯穿式尾灯的设计提升了新车视觉，让其更有科技感，这也源于新车延续率先换代的IS和NX。

内饰方面，全新一代雷克萨斯RX设计并没有惊喜，因为作为比雷克萨斯NX定位更高的车型，RX基本延续新款NX设计，除空调出风口不同，可以说基本复刻NX的设计。

在上一代车型，NX和RX其实采用完全不同的设计风格，相比之下，RX主打沉稳路线，而NX主打运动路线，如今两者基本同质化。

动力方面，全新RX将推出2.4T涡轮增压发动机和2.5L油电混动以及2.5L插电式混合动力车型供选择。其中，2.4T发动机最大功率279匹，峰值扭矩429牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

另外，该车型还将拥有RX 500h F Sport Performance高性能版本，搭载的是2.4T发动机+混动系统，最大功率达367匹，峰值扭矩550牛·米。

因为雷克萨斯RX是一款中大型SUV，而其在中美两地市场的主要竞品都是BBA同级车型。

奔驰GLE

指导价：69.98-87.06万元

华晨宝马X5

指导价：60.50-77.50万元

奥迪Q6

预售价：50.00-65.00万元

目前全新RX还未在海外市场多个地区上市，但此前已有新车售价曝光，起售价将在7.73万欧元（约人民币53万元），对比现款海外6.47万欧元（约44.41万人民币）起售价，新款上涨1.26万欧元（约8.65万人民币），意味着届时国内也将上调新车售价，现款指导价为40.50-80.10万元。

虽然全新RX变化不大，但整体质感上的升级非常明显，从内到外都可看出，这也使得新车犹如从“中年大叔”进化为“年轻小伙”，但不知道这样的升级符不符合国内消费市场的口味？

网友1：长安汽车的设计师跳槽去雷克萨斯了？

网友2：外观内饰基本延续NX，看起来就一台“大号NX”！

网友3：感觉新款设计已不够大气，缺少旧款的气派！

网友4：难道只有我觉得新款不如现款？感觉雷车设计在原地踏步...

网友5：欧洲历来不是雷克萨斯的主战场，所以价格还是要看米国的！