近日，奇瑞艾瑞泽8于成都车展正式亮相。并开启预售，新车推出4款车型，预售期间11.4万元-13.5万元。将在9月26日正式上市。

奇瑞艾瑞泽8 预售价11.4-13.5万元" img_height="533" img_width="800" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/09/06/7139854574550614536/7d951db318a04c999a74ea44f488dbe8.png">

艾瑞泽8前脸有着亮黑色大尺寸多边形的进气格栅和两侧LED灯组相结合，很有辨识度。在前包围两侧加入了导风口设计，使得整车更添运动气息。

尾部设计立体感十足，时下流行的贯穿式尾灯加上熏黑处理。还有两种不同样式的排气。双边双出的设计稍显稳重，双边四出的更加彰显其运动属性。

内饰方面，整体比较简单，悬浮式双联屏虽然很有科技感，但车机系统是否好用还需要后期体验才能知晓。中控台下方的调节摒弃了传统的物理按键。采用了触控式设计，虽然不违和科技感，但是给盲操增加了难度。

动力方面，新车采用了1.5T和1.6T不同排量的发动机。1.6T发动机最大功率145kW，峰值扭矩290牛米。

总结：账面数据的确比较抢眼，但有之前的10气囊减配丑闻，怎么重拾消费者信任也成为关键，而且买奇瑞追求的也是价格便宜，但奇瑞作为一个国产二线品牌，艾瑞泽8定到10万出头的价格，小编还是觉得有点过高。