不久前，2023款奔驰E级长轴距版正式上市，新车共推出 12 款车型，指导价为44.01-55.60 万元，对比起2022款43.68-54.88万元的指导价有了小幅度上涨。其中E260L车系全系涨价0.33万元；E300L时尚型和豪华型涨价0.28万元；E300L尊贵型涨价0.72万元。

由于是年度改款车型，所以E级的外观和内饰变化完全没有改变。新款E级采用与S级的设计语言，前脸进气格栅尺寸面积更大，配合上扁平的前大灯，运动感会更为突出。新车依然提供两套外观套件选择，分别为大标和立标两种，对应的为运动版和豪华版。其中大标版包围更接近于AMG风格，而立标则是横向贯穿设计，并且填充了许多镀铬元素，档次感更足也更适合商务接待。

侧面流畅的腰线贯穿车身，带来更加修长的视觉观感，后门的三角窗继续沿用类似迈巴赫的尾门设计，看起来就足够大气成熟。车尾与现款变化不大，横向尾灯一直延伸到两侧翼子板，中间使用了一段镀铬饰条进行相接。

车内还是一如既往的双联屏设计，两块12.3英寸屏幕组成了液晶仪表和多媒体触控屏。内置MBUX人机交互系统，支持触控、旋钮以及手势交互。而在做工用料方面也是延续了奔驰一贯的风格，随手触及的区域使用软性材质覆盖，并且不同车型还分别使用不同的饰板进行点缀。

动力方面，2023 款奔驰 E 级全系继续搭载 2.0T 发动机，分高低功率两种调校，其中260车型最大功率为145Kw，峰值扭矩 320Nm；E300车型最大功率为 190Kw，峰值扭矩为 370Nm。传动系统方面均匹配9AT变速箱。

虽然这次指导价是涨了不少，但与之对应的是新款也多给了一些配置，包括全系标配手机无线充电、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。顶配 2023 款 E 300 L 尊贵型新增 MBUX 智能人机交互系统实景穿越导航，此前该配置为选装项目。

奔驰E级是目前豪华中大型轿车市场内销量非常出色的一款车型，今年1-7月累计销量就来到72304辆，仅次于宝马5系。

这一代车型在2016年就正式上市，其中在2020年经历了一次中期改款。尽管相比5系、A6L年份要更长一些，但由于这一代E级设计的太过成功，所以即便经历了六年时间也一样有着非常强悍的战斗力，这也是为什么奔驰还敢于在产品生命周期的末端还坚持指导价来销售，终端优惠非常少的原因。

不过，最近关于新一代E级的消息越来越多，新车最快会于2023年正式亮相，随后就会进入到国内销售。根据现有的渲染图来看，新车在外观和内饰上都会有较大的改变，并且动力系统也有可能会进行一定更新，不着急用车的朋友不妨等一等。