首先，一辆汽车出厂后，还没有做过任何一次交易，就是一般我们认为的新车了。但是这个还不能完完全全的叫新车，因为，虽然这辆车从生产线上下来了，但是还有可能有这样几种用途，比如，车子放在4S店或者车展做展示，我们叫展示车；车子放在库房没有卖出去，我们称之为叫库存车。

无论是展示车和库存车，其实都是在出厂了很长时间没有卖掉的车，咱们也可以统一称为是库存车。

4S店其实对于库存车和和新车都是区别对待的，因为咱们很多用户还是比较在意买到库存车。为什么呢？因为库存车一般会长时间停靠在车库，长时间不开，电瓶也会放电、油液老化，还有轮胎长期不动，只有一个固定位置跟地面接触，也会造成变形失圆。

当然，在室内还好一些，如果是在室外的话，对车漆也有影响，还有门窗的密封胶条都会老化，电子元器件受潮等等。所以，咱们很多朋友新车买回家后，舍不得开，车子放在那对车子也是不好的，要经常开开，磨合期内最好天天上路，对于车子车况是有好处的。

那既然库存车不好，到底多久的车才算得上是库存车呢？库存车并不是法律上的概念，只是行业的不成文规定，其实在业内比较能够达成共识的说法是一般从出厂后超过3个月的车子，就算是库存车了，这个是咱们国产车和合资车的标准。对于一些平行进口车的话，从海外运输过来，还要经历运输、报关、入关等等，时间比较长，一般超过了6个月就叫库存车了。

那我们在提车的时候，识别库存车最便捷的方法就是，去查看汽车的出厂铭牌，一般这个出厂铭牌在两个位置有，一个在发动机舱内，一个在主驾驶的车门侧面。铭牌上面非常清楚的标识着这个车子的“制造年月”。

用你现在买车的月份，减去出厂铭牌上的制造年月，看是否超过3个月，来判断是不是库存车。

不过，咱们现在一些4S店的销售人员，一般也会告诉我们，你提的车是不是库存车，或者是卖给你的时候，如果店内有库存车的话，而且是现车，店里有意向卖，也会询问你的意见，问你是否愿意买，这个优惠力度会更大一些等等。

咱们有些对这个库存车不在乎，而且稍微懂点车的客官宝宝，也许就买了，省上几千块钱，在价格方面还是比较实惠的。

但买来库存车后，我们必须要做的一件事，就是必须要对全车的油液进行更换，尤其是库存时间超过了半年的，像机油、冷却液这些必须检查更换掉，尤其是机油，超过半年时间了，哪怕你不开，都会自然的氧化变质，所以，必须换掉。