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福特自动驾驶汽车战略是什么?

2018-10-16 浏览:2176 评论:0

Nabi Gantt Research是一家独立研究公司,每年都会针对汽车厂商在自动驾驶领域进行排名。这份报告很有意思的原因是像特斯拉,苹果和优步这样的公司并不能在榜单上有很高的排名。因为自动驾驶汽车不仅要考虑技术,还要考虑生产,销售,以及后期的保养维护。从这个层面上讲,传统厂商更具有优势。

福特一直在自动驾驶领域进行合作和投资,并在短时间内取得了良好的效果。到现在为止,福特是通过新的收购和投资,以及新一代福特Fusion极光雷达(LIDAR)传感器技术的不断发展,混合动力的自主测试车辆如出租车呼叫应用的推出,福特已经被认为是去年在自动驾驶领域发展最好的公司之一了。

关于自动驾驶部分,福特最近宣布将在2023年通过注入40亿美元,该投资包括去年福特收购Argo AI的10亿美元投资资金。

福特自动驾驶汽车位于底特律的Cocktail,负责自动驾驶汽车的研发,设计和制造,系统集成以及相关的商业战略。福特表示希望建立一家新公司,以进一步扩展其业务相关业务。

福特的举措旨在领先于通用汽车自动驾驶汽车,通用汽车2016年收购其他公司,技术实力大涨,随后从软银获得投资22.5亿美元。此外,福特也打算通过分拆自动驾驶部门,吸引新的投资者。

虽然福特描述了与自动驾驶相关的技术开发和投资,但未来的移动环境无法用自动驾驶技术来解释。只有建立社会基础设施以及完善相关技术,比如5G网络。自动驾驶的技术才有可能完全实现。

此外,硅谷的许多投资者都乐于投资Uber和Lift等移动服务公司,但并非所有投资者都获得了满意的回报。

福特首席执行描述了福特可以帮助建立移动生态系统的三个主要计划。第一个是新的云平台,首席执行官Jim Hackett表示,他目前正在开发一个“交通移动云”,一个供城市和运输公司分享的平台。 

其次,福特还宣布使用C-V2X部署网络。由于美国公路交通安全管理局(NHTSA)预计不会采用基于DSRC技术的车对车通信计划,因此建立C-V2X解决方案对于美国公司来说更为重要。该解决方案由高通公司开发,包括高通公司在内的多家运营商一直在推广该技术,作为DSRC的替代方案。福特最近在圣地亚哥推出了使用高通最新芯片组的测试。

目前,C-V2X基于4G LTE蜂窝数据,而不是Wi-Fi,最终实现运行5G网络上。目前正在测试中,计划将其在2020年之前商业化。无论使用哪种技术,自动驾驶车辆必须与其他车辆实现互动。此外,车辆到车辆(V2V)通信可以提供比车辆传感器提供的更多信息。这使得安全和平稳的操作成为可能。

第三是“移动即服务(MaaS)”或“传输即服务(TaaS)”的市场策略。具有自动驾驶技术的车辆比现有车辆贵得多,因此如何降低成本就非常重要。福特已经开展了与其他运营商合作的方式,进行相关测试。

福特计划到2022年在汽车的电动汽车上投资超过110亿美元,并计划大幅扩大其电动汽车的阵容。到2022年,该公司将计划推出40款新车,其中16款将作为电池动力汽车发售。此外,福特还建立了一个名为Team Edison的新组织,专注于开发下一代电池电动汽车。对电动汽车的需求正在上升。电力对于满足燃油效率标准至关重要。由于这些投资,福特首款电动SUV将于2020年推出。

除了作为传统汽车制造商的角色外,福特还涉足智能移动领域,或许对于很多人来说,福特正则试图打破汽车制造商的标签,向移动出行运营商的角色转变。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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