文｜女青鲶

这个周末，姑娘我去了一趟成都。为骨子依旧悠哉悠哉的成都感概的同时，也为在忙忙碌碌中年岁渐长的自己狠狠地伤春悲秋了一把。

 

 

别误会，我不是去吃喝玩乐的，而是参加了一场新车发布会——奥迪旗下最便宜的SUV——奥迪Q2L的上市发布。

 

一共5款车型，售价217,700元～279,000元。

 

 

 

开头我说到的对于年纪的伤春悲秋，并不是无病申吟。近几年越来越多的车企高举满足年轻消费者的大旗，发布会办的非主流且土嗨：聒噪的音乐，加上打翻了调色盘似的场内布置，和叫不出名字的四五六线明星的尬歌尬舞，让姑娘我屡屡对自己的年纪产生怀疑。

 

就像前两天无意点开了《火星情报局》第四季，感觉心脏中箭，内伤筋挛。好想高呼，难道我已经不是他们想要打动的年轻消费者？！

 

在来到成都，回想起四年大学时光后，这种自我怀疑又更加深了一点。

 

直到我参加了奥迪这场“满足年轻消费者个性化需求量身打造的都市超酷高档A级SUV”的上市发布会，才有了我依然年轻的信心。

 

主会场外的休息区域，被打造成多种风格，但无论是哪种调调，都是我所认识的年轻人真正会喜欢的。

 

 

这一区域是迪厅、酒吧。

 

 

这里是拳击室，一旁的柜子里有拳击服和拳击手套。

 

设计师在案台前为衣服喷绘图案。另一边还有花艺师在摆弄花草。

 

 

请来的嘉宾有：

 

以《超级女声》总冠军的身份走进我这一代人的青春记忆的李宇春，蛰伏多年、以一首《模特》进入工作后我这一代人耳朵里的李荣浩，和这几年席卷大众视野的电音王子Alan Walker。

 

 

加上会场内摆放的夹娃娃机和冰激凌机，这些才应该是85后、90后和95后喜欢的东西呀！

 

 

不过相比这个深得我心的发布会，活动过后，大家对于奥迪Q2L本身的争议要多了不少。

 

最关键的一点就是217,700元～279,000元的价格。

 

你要是对近几个月的车市销量有所了解的话，就会知道，整体车市沉浸在一片秋风扫落叶的悲凉之中时，豪华车市场无论是销量还是整体市场占比都在不断提升。这和许多豪华品牌经销商开出折扣优惠，除产自美国的豪华车，其他产地的进口豪华车受惠于关税降低有关以外，还与豪华品牌不断下探，抢占合资品牌市场有着盘根错节的关联。

 

当“消费降级”成为时下最in的热门词汇，实则有相当一部分人消费品质在升级。但凡能伸手够一够的，这一波儿人都想往高档一点里买、豪华一点里买。豪华品牌下探正巧契合了他们的心意。

 

奥迪Q2L的到来，对于目前的奥迪产品矩阵来说，就是一次下探。它是比奥迪Q3更加入门的一款SUV产品。作为德系三强之中首款小型SUV，从今年年初开始，就有各种各样关于它的消息。

 

当时，媒体对于这款车型的价格预测普遍在14～19万元。

 

这也导致实际价格一经公布，引起了不小的不良反应。毕竟现款Q3的厂商指导价仅为24.69～34.07万元，终端价格都跌到了20万以内。

 

  

 

脱离产品谈价格都是耍流氓，所以我们先来看看实车。

 

一、我个人觉得这款车比现款Q3要好看很多，像个遍布硬朗线条和多边形图形的大玩具。为了迎合追求个性化的年轻消费者，共有十种颜色可以选择，C柱有五种颜色可选。我个人最喜欢的整车颜色是主打色：珊瑚橙和鹦鹉蓝。

 

 

C柱上有一个奥迪的标志。有消息称，之后即将国产的宝马X2也会有一个标志在同样的位置。不过奥迪Q2L的这个标志居然是贴纸，不知道国产宝马X2的会不会精细一些呢？

 

 

奥迪Q2L的车尾和POLO有些相像，许多眼神雪亮的网友也提到了这点。

但我觉得，走进了看，三维立体的尾部车灯还是很好看的，点亮后也相当酷炫，毕竟是车届灯场出品嘛。

 

后备箱空间偏小，放不了太多东西。好在后座可以按“4＋2＋4”的排布放倒，能够增加空间。

 

二、内饰是很直接的奥迪风，和现款A3高度相似，材料上采用了大量的搪塑。

 

三、新车搭载一台1.4T高功率发动机，目前还没有引进低功率版本的消息。与它相匹配的是DQ200干式7速双离合变速箱，相信这会成为许多人心中的小疙瘩。

 

值得小小得瑟一下的是，它是同级唯一搭载可变转向比转向系统的车型，这款系统最先被应用在奥迪A7轿跑车上。简单来说，就是原来掉头方向盘要打一圈半，有了这套系统，打一圈就够了。操控起来轻松不少。

 

四、以21.77-27.90万元的官方售价来说，奥迪Q2L的配置略显不足，因为要选装的实在太多了。

 

12.3英寸的全液晶仪表盘，除了顶配车型上有，其他车型都没有，选装的话需要6000多元。ACC全系不配，如果要选装的话，需要8500元。中控上的多媒体屏幕全系标配的是7英寸的，只有顶配装配的是8.3英寸的，加装的话，屏幕加内含的车联网系统，一共需要9000多元。自动泊车系统全系不配，2500元可以选装。以上这些只是选装件的冰山一角。

 

从好的方面来看，消费者能够选择自己想要的配置不被绑架。但要是以我的小肚鸡肠来揣测，这怎么让人突然想起了保时捷？你以为55.8万元就能把Macan捧回家，不存在的，随便选装几样，就又丢了半年积蓄。

 

 

但若是你以为这车多半要凉凉了，未来很有可能piapia打脸，毕竟还有我弟弟那样花了22万把凌渡2.0T GTS买回家的多金小年轻在。他们才是奥迪眼里金光灿灿的年轻购买力。

 

 

更何况A3、Q3彼时的先发优势，都成功转化成了市场认可和销量增幅，豪华品牌里的老大哥想要复制当初的成功，远比你想象的要轻车熟路得多。