8月31日，2022款传祺GS4 PLUS正式上市。本次上市新车共推出6款车型，并提供1.5T和2.0T共两套动力系统选择，同时还对外观、内饰、配置上进行不同程度的升级，售价区间为12.68万-14.98万元，与旧款车型保持一致，真正做到加配不加价。

　　外观方面，2022款传祺GS4 PLUS整体延续旧款车型的设计风格，前脸大尺寸格栅内部采用了直瀑式设计，配合上粗壮的镀铬饰条包裹和两侧造型犀利的大灯，有着不错的视觉冲击感。实际上变化在于配色方面，新车在原有车身颜色基础上，新增浮氧蓝。至于车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，与旧款数据保持一致。

　　在内饰细节上，中控布局基础没太大变化，依旧采用中控大屏、全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘设计。但值得注意的是，新车将换挡把头升级成GS8同款电子换挡杆，采用钻石切割的设计理念及车灯透镜同类材料，通过菱形透明件设计和悬浮式按键换挡，将内饰档次进一步提升。

　　配置方面，新车新增8英寸空调触碰屏，与10.1英寸的中控大屏配合，除了车联网、OTA、语音控车、语音交互外，它还搭载了CarPlay、CarLife以及华为HiCar手机互联系统，操作更便捷。同时，还增加了无线充电、座椅通风加热及副驾驶电动座椅调节等舒适配置。

　　其中安全科技配置方面，新车配备了包括ACC自适应巡航、ICA集成式巡航辅助系统、LKA车道偏移保持系统、AEB主动制动辅助系统、AEB-P行人识别及保护系统、TJA交通拥堵辅助系统等重要驾驶辅助的L2级智能驾驶辅助。

　　动力方面，为了满足不同消费者对于动力的需求，新车提供了1.5T和2.0T共两套动力系统。其中1.5TGDI高性能发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为265N.m；而2.0T车型则是搭载了广汽自主第三代研发2.0TGDI，最大功率为185kW，峰值扭矩达到390N·m，百公里加速仅需7.5秒，堪称“国产最强2.0T”，带来更强劲、更澎湃的驾驶体验。底盘方面，为进一步提升车辆操控性，在前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的基础上进行全新的设计与优化升级，打造出转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。

　　总结：面对竞争激烈且内卷十足的紧凑SUV细分市场，没有一定的“杀手锏”根本难以立足。很明显可以看出，此次传祺GS4 PLUS升级上市是带着诚意来的，新车在内外全面升级的基础上，关键还保持价格不变，可谓是“加量不加价”，相比对手竞争实力更显优势，相信伴随着新车的上市，将大大助力车型销量提升。