上市日期：8月22日

品牌：奇瑞

指导价：7.69-9.99万元

关注级别：★★★（比较重要的改款新车）

关键词：功夫熊猫、红黑配色、运动化、新内饰、双联屏、电子挡把、雄狮智云Lion4.0、智驾

瑞虎5x也曾算得上是奇瑞家族非常成功的车型，一度属于小型SUV领域的领军产品。现在的情况其实也还不错，毕竟今年的大环境对小型SUV不太友好，3000左右的月销量算得上“比下有余”了。从最初的上市时间（2017年9月）看，虽然至今已有5年，但也还没到换代的时候。于是，就有了这一次变化幅度不算小的PLUS版本。

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说是PLUS，但其实就是一次中期改款。而且外观的变化并不大。主要是通过与功夫熊猫联名，加入一些红黑元素以提升运动感。

真正的变化是内饰。虽然也只是重新设计了中控台，但效果非常好。造型、配色都相当地与时俱进。当然，最重要的还是“双联屏”和雄狮智云Lion4.0系统。重新设计的还有地台，并采用了电子挡把感官效果和操作感都要比老款更好。

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还有一个重要看点是增配降价。以1.5L自动版品尚型为例，配置与老款豪华型相当，并且还因为内饰的修改而多出了全液晶仪表和更新的车机系统，价格则下降了3000元。

瑞虎5X其实是一款“底子”很不错的产品——它的平台是与瑞虎7、瑞虎8共享的。奇瑞最初，也是以“精品小车”的战略将其推向市场（标配1.5T、多连杆悬挂等）。只是迫于市场认同度，后期逐步放低了姿态，但年轻、时尚、运动的主线没有变。

奇瑞前期推出的欧萌达，可以视为基于瑞虎5X开发的一个轿跑型SUV。既如此，瑞虎5X也有必要适当调整定位，在欧萌达之下寻求市场细分。瑞虎5X PLUS的此举，应该就可以视为调整的具体表现。

横向来看，调整后的瑞虎5X PLUS，相比核心竞品CS35 PLUS无论是科技感还是性价比，都能显现出一些优势，竞争力的提升还是显而易见的。