说到近期雷克萨斯的动作，可谓是相当活跃。继以ES为代表的轿车车型和UX为代表的SUV车型相继改款发布之后。IS车型也迎来了一系列改款。其实在2020年的11月，雷克萨斯IS就进行了较为明显的重新设计，渐渐从偏向家用的运动轿车向着高端轿“跑”方面发力，并且从内而外都进行了重新的设计，当时甚至有人觉得“IS全新换代了”。

此次雷克萨斯发布的IS F SPORT Mode Black III便是IS家族中颇具代表性的特别规格车，全车以IS 350/300h/300为基础，辅以专用的锻造轮毂和座椅，加上双拼色的黑/碳化钛灰的主题色，势要将运动进行到底，的确设计出了自己的风格。

外观方面，前脸虽然用了全新的配色，但是主体依然是典型的IS设计，大尺寸的纺锤状进气格栅和锐利的LED三眼头灯和方向灯都将新车辨识度拉满。

车身侧面，19英寸的BBS哑光黑锻造轮毂辅以黑色卡钳，就连后视镜也采用了亮黑色的涂装，设计主题更加鲜明。

车尾部分，双边共单出的排气并不算高调，一体贯穿式的车尾灯中间也有黑色饰条贯穿，势要将熏黑进行到底。

内饰方面，主题和车外一样，均采用了灰色和石墨黑拼色的设计，包括方向盘和内部面板在内都是这个调调。座椅则采用了仿皮和真皮混搭的材质，另外像座椅记忆和通风等功能自然也是安排到位了。三幅式运动方向盘所采用的打孔皮材料和中控扶手的皮质材料均与座椅材料相同。

门板部分则采用了专属配色“碳化钛灰”，仪表盘则为8英寸的TFT机械仪表，经典得以保留。但是扶手部分档杆后方还保留了触控板设计，这一点个人感觉不是特别符合“特别版”的定位。

动力方面，虽然没有数据流出，但如果参考IS 500F Performance5.0L大V8的481ps，534Nm加上0-100km/4.5s的数据来看，F SPORT Mode Black III依然会很坚挺。

价格方面，F SPORT Mode Black III有所上调，参考前款IS系列527-651万日元（约合人民币26.3-32.5万元）的售价，特别版的售价会在631-701万日元之间（约合人民币31.5-35万元），感兴趣的朋友可以了解一下。

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