想夺回大哥宝座干得过吉利吗?从艾瑞泽EX、GX看奇瑞实力

2018-10-12 2915 1

10月10日,奇瑞艾瑞泽GX和艾瑞泽EX“双子星”同步上市,艾瑞泽GX提供两种动力共五款车型,售价为7.49万—11.39万元;艾瑞泽EX提供两种动力共四款车型,售价为5.99万—8.29万元。

(奇瑞汽车董事长尹同跃先生致辞)

发布会上,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,在新一轮的机遇中,奇瑞汽车通过“聚焦”三大战略,全面提升产品力、渠道、品牌,已经在今年1-9月产生效果,相信接下来将迎来一个快速增长时期。

奇瑞汽车也曾连续12年蝉联自主品牌乘用车年度销量第一位,并连续十几年成为中国最大的乘用车出口企业。如今奇瑞汽车再想回到当年的风光时代,最大的一个竞争对手就是年销量早已超过百万级的吉利汽车,奇瑞如今有这样的实力吗?

从奇瑞汽车的新车发布战略来看,艾瑞泽EX、艾瑞泽GX显然被奇瑞当作提升轿车市场的竞争力杀手锏。它们有实力带动奇瑞四季度的销量吗?

三大战略初具成效 奇瑞1-9月迎来快速增长

近日,奇瑞集团发布了9月销量快报,数据相当亮眼。9月份,奇瑞集团销售汽车66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆,新能源汽车销售10033辆,同比增长249.1%。

今年1—9月份,奇瑞集团累计销量528811辆,同比增长15.4%,其中,累计出口98513辆,同比增长23.1%;奇瑞新能源累计销量59679辆,同比增长233.9%。

从奇瑞汽车前三季度的快速增长中,可以看出奇瑞聚焦产品力提升、渠道建设和品牌提升的三大战略已经取得初步成果。

与竞争对手相比,拿作为撑起奇瑞门面的艾瑞泽5来说,在8月其销量为7650辆,1-8月累计销量69910辆,而与此同时吉利帝豪则为吉利贡献了约2万辆/月的销量,如此可以看出在打造爆款产品方面奇瑞汽车还有很长的路要走。而且除了帝豪家族,吉利汽车在远景家族、博系家族中都不乏月销上万甚至超两万的爆款,从EX和GX的定位可以看出奇瑞汽车开始重视市场细分,但在车型布局方面还需要更加全面。

但是从汽车行业大数据来看,2018年上半年,中国汽车市场并不景气,据中国汽车工业协会统计数据显示,2018年1-8月,汽车产销分别为1813.5万辆和1809.6万辆,比前7个月增速分别回落0.7和0.8个百分点。在此情况下,奇瑞汽车的逆势增长是值得肯定的。而且近年来奇瑞推出的产品在产品设计、产品品质和前沿技术应用方面不断提升,将会受到越来越多年轻消费者的欢迎。

智能化大趋势下 “奇瑞雄狮”迅速上马

如今,智能化是各行各业转型的热点和机遇,在汽车行业同样如此。比如年销过百万级的吉利汽车,从2015年就全面开始了智能化战略,其全新一代的“GKUI”智能互联系统已经全面运用到博系、帝豪、远景三大家族车型上,打造出了多个爆款车型。而上汽荣威也曾以互联网SUV RX5迅速实现扭转。

要在未来的竞争中保持优势,智能互联是车企需要打磨的软实力。而此次奇瑞发布的两款拳头产品艾瑞泽GX和艾瑞泽EX,不但搭载了奇瑞最先进的 ‘雄狮智云’智能网联系统,并首次应用了AI人工智能技术,集中展现了奇瑞汽车智能化转型的阶段性成果。

(艾瑞泽EX“雄狮智云”智能网联系统)

AI人脸识别技术是新车的一个亮点。通过手机APP人脸识别,可迅速通过验证通,实现用手机远程操控车门、空调、天窗、后备箱等。

此外,AI智云管家,不仅能提供实时在线的4G高速互联网汽车生活,还有主动式的用车生活服务,满足驾驶者各类用车需求。AI智能增强型语音交互系统,可实现46种方言的识别,普通话识别率接近100%。

高颜值高性能 抓住年轻用户眼球

对于自主品牌来说,抓住年轻人是发展的关键所在。从刚刚上市的艾瑞泽GX、EX来看,其不仅在智能化水平方面全方面的为年轻用户思考,而且从命名方式、外观设计、动力配置等方面都表现了强烈的年轻化、运动化倾向,代表了奇瑞全新一代艾瑞泽的形象。

(艾瑞泽GX)

外观造型上,双车都采用了科技运动美学理念凌厉宽体“X”家族前脸,极速凌动的侧腰线,溜背式的车尾计,飞翼造型大灯,点阵式的光影律动前格栅以及配备的17吋的双色超大轮毂都让整车看起来更加运动时尚。

(艾瑞泽GX内饰设计)

(艾瑞泽EX科技智能座舱及超大宽适驾乘空间)

内饰方面,新车采用了全新科技座舱风格:三屏环绕式互联视界、非对称悬浮仪表台以及一体式空调出风口,极具科技感。其中,艾瑞泽GX拥有由7吋智联多功能液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏及9吋视网膜级高清触控电容中控屏。


值得注意的是,艾瑞泽EX作为艾瑞泽5的换代车型,传承了前辈超大宽适空间、良好的操控性能和安全性外,共有7大模块29项技术升级,艾瑞泽EX增配了全方位动态辅助倒车影像系统,以及全系标配ESP博世车身电子稳定系统等多项智能辅助装备, 可以说颜值更高、更加智能和品质更高。

在动力方面,艾瑞泽GX搭载的1.5T+9CVT高效白金动力组合,拥有37.1%的发动机热效率,油耗低至百公里6.4L,同时配合9CVT的SPORT运动模式,让艾瑞泽GX拥有出色的爆发力和运动性能,0—60km/h加速时间仅需4秒,百公里加速更只需9秒。

(奇瑞汽车到场嘉宾合影)

小编语

经过痛苦而漫长的战略转型后,奇瑞汽车在2018年1-9月已经实现了逆势增长,由此可以看出沉寂多年后奇瑞汽车体系竞争力已经进一步增强,开始了绝地反击。此番同步上市的艾瑞泽GX、EX,不论是外观造型、内饰设计,还是智能配置方面都有了大幅的提升,更加符合年轻消费者的胃口。再加上艾瑞泽5曾经创造过中国品牌轿车上市两年销售35万辆增速奇迹,在用户群体中留下了不错的口碑,我们对艾瑞泽EX还是充满了信心,希望它能够青出于蓝,再创造一个销量记录。

相信随着艾瑞泽GX和EX两款产品的上市,必将大幅提升奇瑞在轿车市场的竞争力,进一步带动奇瑞四季度的销量提升。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

网友评论