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豪华品牌齐出手,纯电SUV巴黎亮相

2018-10-11 浏览:1020 评论:0

十一长假转眼即逝~,相信各位都还意犹未尽,上回小编给大家总结的出行手册,不知道大家用到没有。不管您是开车自驾旅游,还是宅在家里“旅游”,相信都是度过了一个愉快的假期。


国庆期间,除了咱们欢度一堂外,汽车圈也没有闲着,这不作为国际五大车展之一,有着120多年历史的法国巴黎车展如期而至,一个车展能有百年历史,想必各家车企都会拿出自己的看家本领来吸引大众的目光。



说到汽车未来的发展方向,小编不敢妄下判断,但是新能源绝对是当下最成熟也是各家必争的领域之一。不仅是咱们国新能源电车企业,犹如雨后春笋般野蛮生长,老牌车企也没有闲着,这不在这次巴黎车展上,BBA这三个相爱相杀品牌,就各自拿出了纯电SUV来博取大家眼球,今天小编就跟大家一起来看看这给咱们带来了什么惊喜。


奔驰EQC


奔驰EQC是根据奔驰纯电模块化平台MEA为基础打造,圆润的封闭式前脸和个性动感的日行灯设计,在保持未来感的同时,也依然保持着奔驰一贯的优雅与豪华。




车身尺寸方面,奔驰EQC长宽高分别为4761/1884/1624mm,轴距2873mm,可以看做是GLC的纯电版本。

 


续航能力方面,奔驰EQC在两台异步电机的加持下,百公里加速5.1秒,最高时速可达180公里/小时;续航方面,最大续航里程达450公里,充电方面,它支持7.4千瓦慢充和110千瓦的直流快充,快充模式下从10%充到80%仅需40分钟。

 


期待这辆豪华纯电SUV的网友不要着急,奔驰EQC计划将于明年第一季度在德国投产,第二季度在欧洲上市,第四季度才会国产并上市。


宝马iX3


在各个领域BBA都是齐头并进,纯电SUV自然也一样,宝马在本次巴黎车展上也发布了基于G01 X3平台打造的纯电动SUV——iX3



外观方面,宝马iX3采用了家族式全新的设计风格,新车整体大小与燃油版X3车型基本相同。前脸部分,经典的双肾型进气格栅采用了封闭连体式的设计,科技感十足。与此同时,前、后大灯组以及侧面饱满的线条均延续了概念车的设计,未来感十足。



动力方面,宝马iX3将采用单电机进行驱动,总功率将超过270马力,最大续航里程或将超过400公里,其他的动力数据并没有详细的公布。



我们能确定的是,iX3将成为宝马首款国产电动SUV,是宝马新能源战略的排头兵。根据宝马计划,公司将在2025年前推25款新车型,其中12款为纯电动车型。


奥迪e-tron


作为BBA中流砥柱的奥迪同样在此次巴黎车展发布了旗下的纯电动SUV —e-tron,新车沿用了奥迪的家族式设计,多边形的大灯和犀利的线条的应用让e-tron看起来更年轻运动。特别要注意的是e-tron使用了未来感极强的虚拟后视镜!



奥迪e-tron的定位要比奔驰EQC高一些,因此新车体型也要比奔驰EQC要大上一圈,长宽高尺寸分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。



奥迪e-tron前后桥均配备了一台电动机,奥迪的看家本领——quattro四驱自然没有缺席。整套动力系统输出功率可以达到300kW,最大扭矩为664N·m,百公里加速时间5.7秒,极速可达200km/h。快充条件下,奥迪e-tron仅需要30分钟就可以充满100%电量,比当下大部分电动汽车的快充速度都要快上一截


                                                        


此次巴黎车展展出新车颇多,新能源车型并没有爆发式的涌现,而是以一种冰火两重天的姿态呈现,德系的BBA法系的雷诺DS标志雪铁龙热情高涨;美系品牌的毫无建树;日系品牌仅有丰田卡罗拉旅行版勉强充数;韩系也只有现代发布了两款并不被看好的电动小车。



由此我们不难看出,新能源这条路并不是每家企业都会倾心研发。对于新能源热情中国可以说是领先全球了,在政策的扶持下,17年新能源汽车销量达到了77.7万辆,同比增长53.3%。今年1-8月,我国新能源汽车销量达到了58.7万辆,按这样算,今年的总销量有望突破100万辆。


在新能源这条路上,国外品牌的技术积累并不比自主品牌强多少,对自主品牌的新能源车型来说实现“弯道超车”目前已经有了技术的基础和政策扶持,但是消费者依然对国产新能源车不是很信任,这时候我们就要把自身的品牌设计,制造工艺,品质管控环节尽快提高上来,相信会有一天,我们的自主新能源车会独霸市场。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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