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在你的“概念”里，一台20万左右的豪华品牌紧凑级轿车是什么样的？

相信很多人都会说，是奥迪A3那样的。

不得不承认，奥迪A3在BBA的的紧凑级轿车里面，销量一直处于领先的地位。你在街上遇见一台奥迪A3的几率，要比遇见宝马1系和奔驰A级的几率高得多。不仅是因为A3有三厢车型，在外观上、动力上、配置上，奥迪A3虽不能说天生优秀，但一定是更符合中国的市场。

然而在新款的奔驰A级在海外亮相之后，奥迪A3好像已经感受到了无尽的压力。

我们暂且不说别的，先来看一张图：

大家能看得出这是什么车的内饰吗？

如果看不出来，我们就再来几张：

是不是被惊艳到了，现在我要是跟你说这是奔驰A级的内饰，有没有很意外？

至少，我第一眼看到它的时候，是不自觉地爆出了粗口。这与国内现款的A级内饰差距有点太大了！

现在的A级内饰，如果不是方向盘上那个显眼的“三叉星”，真不知道有多少人还能认出它是奔驰，这与定位稍高的C级内饰差得不是一星半点！至少这个样子配不上“豪华品牌”这四个字。

新款的奔驰A级，看起来要舒服多了，把原来那块“尴尬”的中控屏放大了无数倍，连仪表盘和许多按钮都集成了进去，中控台上并排的三个空调出风口更是霸气外露，下面的空调界面也用更高级的“老式录音机”复古按键代替，那种豪华质感瞬间凸显出来。除此之外，各种真皮包裹有了，钢琴烤漆有了，多功能方向盘也有了。总之突然觉得，这才是豪华品牌的调性啊，这才是内饰之王奔驰的调性啊！

新款奔驰A级还增加了三厢车型，虽然说BBA里面，它是最晚出现的，但好在并没有让我们失望。那有人会问，A级三厢不会替代CLA吗？宙斯觉得，替代不太可能，但会挤掉一部分CLA的市场，毕竟两款车在三大件上还是有诸多相同的。奔驰官方也说不会替代，他们认为A级属于家用紧凑级轿车，而CLA的定位要更优雅，也许这部分“优雅”的消费者还挺多的。

在北美市场，奔驰新A级采用了奔驰最新的前驱模块化平台，这个平台上可以提供三种不同类型的底盘调校，但只提供一种动力系统，新款代号为M260的2.0T四缸发动机，匹配双离合变速箱，最大功率180Ps，峰值扭矩299N·m。但这款车在国内很可能只是A220的版本，如果不出意外的话，北京车展上展出的1.4T高低功率版本的A200和A180也会存在。

据说明年年初，新款的奔驰A级就会正式上市。也不知道宝马1系和奥迪A3做好接招的准备了没。