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纯电小萌宠——比亚迪海豚为何销量如此优秀?

2022-08-30 浏览:6969 评论:2

□大河报·豫视频记者 洪伊皖

海洋网作为比亚迪品牌中最年轻的系列,自去年正式发布后一直处于高热度状态,其中包含了采用e平台3.0技术打造的海洋生物系列海豚、海豹,以及采用DM-i超级混动技术的军舰系列驱逐舰05和才上市不久的护卫舰07,凭借着海洋美学的全新设计、出色的性能,比亚迪海洋网交出了不错的销量成绩单。

根据比亚迪官方发布的销量数据显示,今年七月,比亚迪新能源乘用车销量持续领跑,达到162214辆,同比增长高达184.7%。其中,海豚销量为21005辆,不仅创造了自身销量新的里程碑,更突破了同级纯电的月销量天花板。截至目前,海豚累计销量已达10万辆,成功拿下十万级纯电细分市场累计销量的销冠。

比亚迪海豚到底为何备受青睐?带着这个疑问,记者对其进行了深度试驾体验,以期探寻“海豚”的独特魅力。

海洋“萌宠”魅力

比亚迪海豚作为海洋网的首款车型,采用了全新的“海洋美学”设计理念,区别于比亚迪Dragon Face的家族式龙颜设计,海豚外观更加的Q萌可爱,贴合年轻人的审美需求:圆润饱满的前脸,简洁大方的车侧线条,年轻大胆的撞色搭配……虽然一眼看上去不是十分惊艳,但绝对属于越看越讨喜的“耐看型选手”,非常适合穿行于都市的精致女白领,低调又不失品质。

特别是海豚的尾部,贯穿式尾灯细节处设计十分到位,亮起时能看到像海上波浪一样的几何折线造型灯带,灵动又精致。

可爱于外 精致于内

内饰方面,和大多数新能源车型相似都采用了极简设计理念,但在细节处又增添了未来科技感:精致小巧的拨动式柱形换挡键,操作起来非常方便,旋涡式的空调出风口造型独特像极了水中的漩涡,再加上波浪形门把手、梦幻的内饰配色,处处都透露着软萌的气息,不愧“海洋萌主”的称号。

当然,12.8英寸的自适应旋转式悬浮大中控屏也是提升科技感的关键,搭载了最新的Dilink3.0智能网联系统,除了常规功能外,还支持语音指令、DiPilot驾驶辅助系统、手机互联、远程控制、手机NFC车钥匙等功能,实用性很高。

尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4125mm/1770mm/1570mm,轴距也达到了2700mm,超长的轴距很好地保证了内部的空间表现,在本次试乘试驾的过程中,在前排坐了一位身高180cm男士的情况下,后排再坐3位老师也不会觉得拥挤,腿部空间仍相对宽松。这优秀的空间表现力无疑是比亚迪海豚大卖的重要原因之一。

小身形 大能量

作为基于e平台3.0打造的首款车型,海豚搭载了深度集成的八合一电动力总成,不仅提升了综合传动效率,也节省了更多的机舱空间;同时比亚迪海豚还配备了宽温域高效热泵系统,可以有效地提升冬季续航里程。

本次试驾体验的是海豚时尚版车型,最大功率70千瓦,最大扭矩180牛·米,NEDC纯电续航里程405km。试驾从比亚迪海洋网郑州安格昌4S店出发,目的地为只有河南·戏剧幻城,途经连霍高速,全程共61公里,当天气温28℃、小雨,在全程开空调的情况下,续航只掉了53公里,电耗表现还是相当不错的;在驾驶体验方面,海豚的起步比较稳,虽然没有强烈的推背感,但响应迅速,非常适合日常的城市通勤。

比亚迪海豚有ECO和SPORT两种驾驶模式,非常让人惊喜的一点是,在ECO的模式下,竟然有一种开燃油车的错觉,丝滑又平顺,可见比亚迪海豚的电门调校确实是下了功夫的。充电方面,海豚支持直流快充与交流慢充,快充30分钟就可到达80%的电量,省心省时还省钱,确实香!

经过一天的体验,整体感受就是比亚迪海豚真的是一款不错的纯电代步车,造型Q萌可爱还百搭,车内处处可见科技感的设计巧思,开起来动力充沛,别看身材小巧,却蕴含着大大能量,再配上9.38万-12.18万元的价格,这样低调又有品质的纯电车型真的很难不令人心动!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 9.98-13.98万

级别: 小型车

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