文｜李清柯

在一所非常差的学校把考试考得一塌糊涂，是我青春岁月大部分的真实写照。

跟《流星花园》里的道明寺读书不好就爱打架、泡妞一样，我也同样热爱用打架、泡妞去填补虚妄的青春。

相对于体格的缺陷而显得不堪一击，我妈给我的几分清秀倒是让我在泡妞这件事上有一点天生的优势。所以每逢写字胡说八道，总是难免从那一框的恋爱史中揪出几条，用来引经据典、旁击侧敲。后来写得多了，有人骂我自恋，花心，傻X。

然而事实是，景阳冈再狂的老虎也会遇到武松，赛场上再快的舒马赫也会在马路上撞车。一个人一生中如何再有神力，恋爱如点水，遇到几个真正的女神，也会牵不到手，亲不到嘴，像个修炼了半辈子轻功的大师一脚踩空在小池塘里，狼狈地陷入。

所以关于泡女神，我是多少有一些切身经验可谈。

在24年有限的生命里，我只喜欢过两个女神。

一个是我前女友，姑且算是校花。肤白貌美，眼圆嘴嫩，脸颊的腮红比4月的番茄还红得通透，笑起来好比外太空的春风飕飕吹进人的脑袋里，让人上了十多年的语文课都分不清心动跟躁动的区别。

后来我把周杰伦的歌词抄到纸条上，写“那温暖的阳光 像刚摘的鲜艳草莓”，写“而你的脸颊像田里熟透的蕃茄”，最后折成几百粒星星表白，她才像草莓、番茄一样被我吃进肚子里。

还有一个女神，一个朋友的朋友。看着她的眼睛三秒便自觉呼吸困难，心跳加速。某次约会肩贴肩的涌动人潮中，被她及腰的长发一抚，让我觉得至尊宝拨开紫霞仙子的紫青宝剑时的情形也不过如此。

一年的时间，能做的做了，能说的说了，还覥着脸用黑白的诺基亚敲了一份将近100字的表白信发给她爱听的电台节目，第二天她气得一副超大的皮球模样跑到我的面前，指着我的鼻子骂我神经病。

时光飞逝，我再没有遇到这样的女神。于是我开始下意识归结、探究：女神为什么会有、女神为什么会少、女神为什么是女神？

女神为什么会有？

环肥燕瘦，各有各的美，各有的好看。听起来没有不对，但听起来都是屁话。维密内衣秀的票价依然比一部苹果手机还贵，奚梦瑶一摔依然是各大汽车品牌最爱的宠儿。我问一个青春少女，奚梦瑶美不美？她说美，腿长，腰瘦，摔起来都那么可爱。我又问一个油腻大叔，奚梦瑶美不美，他说美，永远记不住内衣的款式，只记住奚梦瑶的眼里有光。

女神都长得美，也教这个世界什么是美。孟子说，食、色，性也。

女神为什么会少？

按理说，科技的进步让越来越多的女性有了长得像奚梦瑶的权利。这些年，也确实有越来越多的女生都争着把下巴削减，把皱纹磨平，把眼睛撑大、把胸部垫大。

但身边的男性看到过分像奚梦瑶的女性还是会不自觉大喊“卧槽”，看到电视上重播奚梦瑶在T台上惊悚、慌张又可爱的一摔也还是会不自觉地大喊“卧槽”。这两句相同的话散发出两种截然不同的意味，让人慨叹中国文字意蕴的高深。

不动刀子，还是能够多读些书，多看些报，腹有诗书气自华。多讲讲别人不知道的天文地理野史趣闻，让别人知道你的渊博，崇拜你的才华。长得一般的木子美还不是睡了一水的歌手、粉丝、文化人，王硕还不是跟徐静蕾做了好朋友。

但网红是另一个样。我认识几个网红，朋友圈分享基本三样：网红店的下午茶好好吃，新出的化妆品好好用，我今天躺在床上拍的自拍好好看。她们露肩嘟嘴的床照始终不如高圆圆在《倚天屠龙记》里白衣飘飘，眼神遥遥的模样来得性感。

女神为什么是女神？

女神只可远观不可近看，只能崇拜，不能拥有。是等一年才来的八月十五的月光，是陈奕迅唱的“得不到的永远在骚动”。我小学的语文老师告诉我，半裸的女人才是最美。看不到整体，大脑的神经才会从乌黑的头发开始脑补，顺着把眼球脑补成水晶玻璃一样的明亮，再顺着把脸庞脑补成美人瓜子的俊俏，再顺着把嘴唇脑补成樱桃一样的丰润，再顺着把肌肤脑补成阿尔卑斯顶峰的白雪一样的白皙。

最好看的，永远不能用眼睛看到。最好的女神，永远不会跟你说一句话。

今天，雷克萨斯国产的消息满天飞。

一个不愿具名的内部人士抛来一份答复：我们对于国产化的考量、调研一直在继续，目前还没有国产化的具体时间。当下工作的重点还是如何持续提升雷克萨斯品牌在中国市场的好感度，以及如何为消费者提供他们需要的且能够超越他们预期的产品和服务。

虽然是大屁话，但说不清为什么，满脑子浮起的，都是面对被误解要跟英菲尼迪、讴歌、捷豹路虎一样整成国产网红脸时，女神气得像个大皮球指着我的鼻子大骂神经病的模样。

站在上海港上眺望，隔着690公里的是日本九州。从东海上通一条高铁，看两部白痴肥皂剧的时间就到了。当中，是天与地的区别，是火与水的区别，是女神与网红整容脸的区别。

很多人无法理解，会有一个汽车品牌把几十个酒杯砌在汽车的引擎盖上，然后指着一堆酒杯告诉全世界只有这样豪华的汽车才能做到这样安静；

也无法理解，一个汽车品牌会为了内饰车门一处小位置的高贵，请来全日本仅有的8个工作室，用手工的方式在车门上折出纸鹤状的布艺装饰；

甚至买几本《三联》、《时尚先生》，都始终能够从中看到有一个汽车品牌，绞尽脑汁就为了告诉大家时间与匠心才是雕琢器物的最佳方式。

在中国，一个人如果几十年把煮米饭当作一门技艺，基本离饿死不远。也是在中国，如果一个汽车品牌说“人，是我们最宝贵的资产。我们坚信好的汽车是人造出来的，而非机器。”每一辆车出厂都要靠工人像摸玉女的肌肤一样摸遍全车，也基本离饿死不远。

但雷克萨斯就是这样一个品牌。

所有的高贵跟豪华都是时间的积淀。越是慢，大家就越是相信九州的工人是如何一针一线在门板上缝千纸鹤布艺装饰，又再顺着布艺装饰脑补九州的人工如何用人工摩挲铮亮的车身。

反观英菲尼迪、讴歌、捷豹路虎，为了闪闪人人爱，脱下了进口的外衣，加入迎合世俗的网红行列，换来的却是速降的销量和不如意的口碑。

所以，牵不了手的，才叫女神。国不了产的，才叫雷克萨斯。它周身最亮眼的一道光环，就叫“端着”。