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上一代成了史上最短命X5,这一代X5能否力压Q7和GLE?

2018-10-09 浏览:8571 评论:1

在豪华品牌的中大型SUV里,奥迪Q7因为换代后风格的转变,已经有些没落,新车奥迪Q8还没上市扛梁。BBA三巨头在这个级别中也只剩下奔驰GLE和宝马X5。这俩“老冤家”,同样在今年巴黎车展全球首发,它俩的后续表现会是如何?

今天,我们就全新宝马X5这款车,来看看X5能否有实力去挑战全新的奔驰GLE。同时,也能预测未来宝马车型的设计甚至布局取向。

外观详解

其实全新X5的这套设计语言在X3、X4,以及新发布的3系上就见到过,如今在X5上我们再次看到这种设计。上述提到的这些车型中,最大的变化就是“车头的大鼻孔”,又大又长,能把人“瞪死”。大灯内部的造型也改为两条有开口的灯带,取代之前的闭环天使眼。

此外,我们能看到此前X5车头上标志的小圆灯已经被取消,少了些传承但多了些协调,车头两侧的巨大雾灯框、进气格栅,中间下进气口则提升运动性。这种把进气格栅统一加大的设计,在奥迪、奔驰等各大品牌上偶读能看到。

尾部变化不大,尾灯重新设计,和3系相似。除此之外,银色的下护板、方形的排气管口、两段式开启的后尾门,这些都在全新X5上得到了保留。

拥有标志性蓝色点缀的宝马激光大灯,在其自己的旗舰级SUV上,自然也有配备。

22英寸的轮圈无论是观感还是气势都十分到位,轮胎尺寸为275/35/R22。

内饰详解

内饰上宝马全新X5同样采用了最新的家族式设计,中控台采用大量镀铬装饰,在变的更加豪华、精致的同时,在做工用料上也达到了这个级别这个价位车型应有的表现。此外,像无线充电、可制冷制热的杯架、7.0iDrive系统在X5上也有配备。总的来说,虽然整体轮廓仍然是宝马的经典样式,但在细节上的提升值得肯定,至少变得更豪华。

全新设计的12.3英寸全液晶仪表盘,拥有多种显示模式,并且显示的清晰度十分不错。

全新的宝马电子档杆造型,与其他车型上不同的是,X5上的电子档杆使用的是水晶材质,更显奢华精致。

空间详解

向来在后排空间的部分并不是X5的强项,这一代亦是如此。和上一代车型相比基本没有区别,满足日常的家用绰绰有余。后排的显示屏、独立空调、各种电源插口、B&W的音响也让后排的豪华氛围得到提升。

两段式开启的后备箱十分吸引人眼球,并且在这代车型中的下段也加入电动启闭,便利性更进一步。常规状态下后备箱容积为650升,并且后排座椅支持4/2/4的分折放倒。

动力详解

动力上全新X5仍然是经典的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛米,匹配8AT自动变速箱。而对手GLE则用上了最新的48V轻混系统。在轻混方面,宝马全系都弱于奔驰。不过并不要紧,因为宝马在混动和纯电上,已经领先于奔驰,可以预见的是X5很可能推出插电混动或者纯电动版。

总结:简单来说,宝马新一代X5由于换代的间隔比较短,也促就了上一代X5成为史上最短命的X5,所以变化并不如同级别对手GLE大。

但在一些细节以及设计上的进步都值得肯定,另外空气悬挂的加入也让X5的越野能力不再是短板。这么看来,这一代的X5更多的是对上一代车型一些短处进行补给,让它的竞争力更加强大。至于后续和GLE的对比会是什么样的状况,我们期待它在国内亮相后做进一步的对比。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 中大型SUV

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