不少朋友都问，广汽传祺轿车的品质如何？尤其是看上去性价比不错的传祺GA4，是不是物有所值？我们最近买了一辆传祺GA4，给大家体验一番，然后拆开看看！

我们买的这辆GA4是2018款200T自动尊享版，官方指导价10.58万元，也就是1.3T发动机的次顶配车型。那么这辆车怎么样？我们还是先来看看车吧！

外观

中庸的设计

虽然说我们对于外观的评价都是“见仁见智”，不过说心里话，传祺GA4的外观属于能让大多数人接受的中庸派。

灯光配置上，全系都是卤素光源，不过带有透镜，日后改装相对容易。大灯带有转向辅助灯功能，标配前雾灯。

这辆车的整体尺寸为4692x1805x1500毫米，轴距为2660毫米，是一辆标准的紧凑级车。

后备箱的设计造型比较圆润，本来以为这辆车也没有后备箱开启按键，实际上，按键被设计在右侧的尾灯上，如果不仔细找的话，比较难发现。

虽然是一辆紧凑级车型，但是后备箱的空间算比较大的，装几个标准行李箱，不是什么问题。不过后排座椅与后备箱连通的开口比较窄，放一些大件物品比较费劲。

内饰

内饰做工精细

如果看过我们之前拆GS7和GS8的话，就会发现传祺的内饰，不是很华丽，用料也不是很慷慨，但做工还算比较细，尤其是一些细节，能看到一些亮点。比如，副驾驶缝线的针码非常精细，下端整体的高光亮条装饰恰到好处。虽然是便宜车，但是并没有廉价的视觉感受。

GA4的方向盘除了最低配之外，都标配皮质方向盘，虽然摸起来比较硬，但还是挺有质感的，并且全系标配多功能方向。不过，方向盘只能上下调节，没有前后调节功能，比较遗憾。

仪表盘比较传统，左右仪表都是指针显示，只有中央的行车电脑是液晶屏幕。

传祺GA4除了最低配，其余版本都标配了8英寸中控屏，操作比较简单，而且也顺畅，集成了GPS+北斗的卫星导航，配高德地图比较好用。

虽然中控集成的功能比较多，但是并没有舍弃物理按键，这一点还是比较值得称赞的，因为实际使用来说，物理按键更安全一些。

空调控制按键的下方有一个储物格，并且预留出一个卡片插槽，无论是放一些卡片、票据，或是手机，都比较实用。此外，1.3T的自动挡车型都标配了电子手刹和AUTOHOLD功能，配置是相当的高。

这辆GA4匹配了5速手动、4速手自一体和6速手自一体三种变速箱，可提供消费者选择。1.5L四缸自吸发动机顶配是4速手自一体变速箱，其余版本是5速手挡变速箱；而1.3T四缸发动机除了最低配版本是5速手动之外，其余版本都是6速手自一体变速箱。不过，现在谁还会买4档自动呢？

空间

受造型所限

GA4最低配版本是织物座椅，最高配的两款车是真皮座椅，其余版本都是人造皮革包裹。座椅的包裹性不是很好，中间坐垫比较硬，对腿部的支撑也有所欠佳。

一般座椅靠背后方都一个置物袋，而GA4的这个置物袋，除了大口袋之外，还设计了两个小口袋，方便放一些小物品，比如手机之类的。

GA4全系后排都有独立的空调出风口，这个价位比较难得。

GA4后排座椅也比较硬，同样存在包裹性不强的问题，并且中央地板还有凸起。另外，车尾太过于考虑流线设计，如果将身体坐直，那么头部空间就变得非常局促压抑。而且腿部支撑不够，腰部更无法得到很好的支撑，所以如果想坐得舒服，最好准备一个靠垫。

另外，GA4后排座椅支持4/6比例放倒功能，而且后排三个头枕齐全，并且都能升降，完整的金属骨架。

总结

看上去，这辆GA4“物有所值”！

对这辆广汽传祺GA4的整体印象，其实还不错，外观设计虽然比较中庸，但并不招人烦。其实，太个性的外观设计反而会招致消费者的两极分化。另外，这辆车的价格不高，但配置不低， 除了舒适性配置外，全系标配了ABS、EBD、ESP……电子安全系统。只是这辆车的座椅舒适性相对一般，包裹性不好。当然，可能有朋友会说，这么便宜的价格“还要啥自行车啊！”

确实如此，一款家用廉价车能给到如此丰富的配置，已经是比较划算了。那么问题来了，这辆GA4开起来的驾乘感受如何？是否依旧看上去物有所值呢？我们明天再跟大家接着聊！