1300公里极境驭疆2018款普拉多体验

2018-10-08 | 浏览:5.5万 | 评论:

本集我们将和大家聊聊一款大家非常熟悉的越野老兵——2018款全新丰田普拉多,我将从大兴安岭北极村出发行程1300公里抵达内蒙呼伦贝尔的海拉尔市。全程分为林场烂路、场地越野、草原穿越以及国道与高速公路,较全面的体验了新车性能。相比16款普拉多顶配车型最大变化就是将全时四驱改为分时四驱,同时取消了后桥差速锁,而价格便宜了接近1万元。

本次测试整体感觉2018款全新丰田普拉多,仍是一款长途穿越的车,尤其是在这个涡轮加适时四驱泛滥的时代,普拉多仍坚持提供3.5L自吸发动机加分时四驱,这是作为越野标杆车型坚持住了底限的尊严。

下面简单说一下车型的特点:

1.使用手动模式,可以开到断油不升档。

2.分时四驱可靠并可实现使用高速四驱100km以下时速巡航,可在行进中进行两驱与高速四驱间切换,保证了在极端天气情况下的行车安全。可以理解为对取消全时四驱的一种弥补。

3.整车油耗较之前车型更低,在本次测试中百公里平均油耗约12升。

4.长途舒适性较高,尤其后排座椅舒适度最赞。

5.燃油经济性导致档位升挡过快,追求提速感觉的朋友建议使用“2挡起步”功能。

6.使用手动模式快速切换挡位,实际升降挡慢于仪表显示挡位。

友情提示:

驾驶者需在十分了解车辆性能后再进行极限越野。

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标签: #评测体验
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