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合资SUV怎么选?新款捷达VS7高光版对比日产逍客

2022-08-27 浏览:1.02万 评论:1

“金九银十”,汽车市场即将迎来传统销售热季。而为了能在接下来两个月大赚一笔,各大汽车制造商皆是火力全开,不断推陈出新发布新产品。这其中,肯定离不开大热门的入门级合资SUV市场。凭借着合资品牌的名头,销量肯定是不用太忧愁。

日前,全新捷达VS7再次迎来全新高光版车型。作为一款深耕于合资入门市场的品牌,捷达既能为用户提供扎实的德系基因,也能在品牌实力上给出答复。新车共推出两款车型,售价区间为12.69-13.59万。这不禁令人好奇,新车的产品实力如何?又能否经历起市场的考验呢?接下来,车叔就请来了合资SUV市场的悍将日产逍客,其售价区间为15.49-18.89万。通过对两款车型的对比,就能分辨出谁的产品表现更优。

外观:设计各有风采

捷达VS7高光版舒适性更优

看车先看脸,捷达VS7高光版的整体外观语言与常规版基本保持一致。同样采用大尺寸矩阵大灯,配合点阵式中网,给人较强的视觉冲击效果。前包围则是全车的点睛之笔,做了多层次分化,并通过梯形保险杠与两翼立体导流槽的配合,来丰富前脸的立体质感。此外,捷达VS7高光版还采用大量的熏黑套件,提升整车运动效果。

侧身方面,捷达VS7高光版则相对常规。立体双腰线车身、悬浮式车顶、熏黑轮圈,没有太大的辨识度,但样式也算在线。

空间方面,捷达VS7高光版的长宽高分别为4626/1841/1644 毫米,轴距为2730毫米,定位为中型SUV,前后排空间和头顶空间富裕,能够与家用用户的需求相贴合。

舒适性配置方面,捷达VS7高光版能够配置前排座椅加热、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置,性价比在线。

尾部方面,捷达VS7高光版整体保持平整结构,并提供“箭头式”矩阵灯组和红色装饰条,样式颇为现代化。

再说日产逍客,其同样在8月推出全新改款车型,样式依旧是老模样,但质感却有些许的提升。其保留着“V”字型的格栅,并与两翼矩阵灯组呈一体化设计。前包围一方面在压缩保险杠的区域,另一方却在扩大两翼导流槽的尺寸与层次,令前脸视觉体验更出彩。

侧身方面,日产逍客通过分段式腰线+凸起轮眉+悬浮式车顶,来展现紧凑干练身姿。

空间方面,日产逍客的长宽高分别为4401/1837/1611 毫米,轴距为2646毫米,定位为紧凑型SUV。其整体空间没有太大压力,应对日常家用绝对没有大问题,但与捷达VS7高光版相比,还是存在不少的劣势。

舒适性配置方面,日产逍客能够配置真皮座椅、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等,与捷达VS7高光版不相上下。

尾部方面,日产逍客同样张力十足。大尺寸的“V”字型尾灯组、宽厚自带镀铬元素的扩散器、高位刹车灯,都能展现日产逍客年轻化的一面。

动力:皆加持高智能配置

捷达VS7高光版输出更强

先说捷达VS7高光版,其搭载的是1.4T发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里加速时间为9.7秒,NEDC综合油耗为6.8L/100公里。

主动驾驶配置方面,捷达VS7高光版能够提供360度全景影像、自适应巡航、制动能量回收系统、主动刹车、前方防碰撞预警等配置,能够为用户提供满分的安全保障。

再说日产逍客,其搭载2.0L发动机,最大功率为111千瓦,最大扭矩为194牛·米,匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱,百公里加速时间为10.64秒,NEDC综合油耗为6.2L/100公里。

主动安全配置方面,日产逍客更为厚道。能够配置360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统等配置,实用性更高。

车叔总结

两款车型都是在今年8月刚刚经历改款,能够与年轻市场相贴合,很适合家用用户入手。但单从上述对比来看,车叔更推荐大家选购捷达VS7高光版。一是,捷达VS7高光版的价格更低,性价比更为突出。二是,捷达VS7高光版的配置并不落后,能够与日产逍客相抗衡。三是,捷达VS7高光版动力输出更为充沛,驾驶体验更出色。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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捷达VS7

官方价: 10.59-14.49万

级别: 中型SUV

排量: 1.4T

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