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公路上演转瞬即逝,2018奔驰AMG S63L让人咂舌!

2018-10-07 浏览:3.92万 评论:2

奔驰AMG S63L踩着自信昂首的阔步、携带着微妙的肌肉感以及在发动机罩下的巨大的双涡轮V8发动机向我们走来,这是该品牌又一令人惊讶地的旗舰产品,它涵盖了顶级的奢华质感和卓越的性能。

尽管市场上并不缺少长轴距的豪华轿车,但奔驰不知何故仍是高端豪华轿车的代名词,其s级车型一直被视为与其他车型相比的标准。

同样,奔驰自己的AMG也因将普通的普通轿车变成强大的马路杀手而闻名。把这两个看似截然相反的东西放在一起,令人印象深刻的S63L就诞生了。

S63既可以是凶猛的短跑运动员,又可以是带轮子的休息室,它占据了一个有点罕见的市场位置,在一个涵盖统计数据、性能、技术、奢华和更多东西的列表中排在首位。

从外观上看,2018年s级车型的变化不是那么明显,增加了AMG的新款A-frame签名保险杠设计。新款的前照灯和尾灯内饰也采用了最新的自适应LED技术,以保持s级的现代感。

从多色调的LED动态环境照明到加热、冷却、倾斜和按摩座椅,乘客可以在定制的环境中尽情放松,从舒适到充满活力,当然也有足够的空间来放松和伸展。

也许s级最奇特的部分就是隐藏在信息娱乐系统中对舒适的控制程序。这将内置的音乐组合与特定的环境灯光显示器和特色按摩结合在一起,而且所有这些都是通过语音指令来实现,以提高使用者的自我意识。

你能想象它有多智能吗:你的车会告诉你专注于呼吸,不要过于紧张,并为你拍下最精神最健康的快照,这是对于我来说是第一次真正诧异的体验。在这个你可以通过“私人助理”与日常生活中的许多无生命物体对话的时代,拥有一个能与你对话的车似乎不那么陌生。

S63在深度菜单上工作的方式也得到了改进,新的方向盘可以操作信息娱乐、数字仪器集群和比以前简单得多的巡航控制功能,还有一个简化的中心控制台控制器。但真正引人注目的是在引擎盖下的无以言表的动力。

如果AMG的63系列所做的都是为了取悦司机,那么把坏小子引擎塞进长轴距s级的决定意味着乘客又可以享受另一种乐趣了。

2018年,S63将成为双涡轮V8引擎的头号人物。之前的5.5升双缸赫奇发动机已经不复存在了,尽管你很难判断新款发动机,与C63、E63和AMG GT车型中的V8发动机相比,所产生的扭矩是否与之前的发动机相同。

功率从435kW上升到450kW,而官方给出的油耗也从10.2L/100km下降到难以置信的9.0L/100km。新的发动机也带来了新的变速器,相对于上一代的7速变速,这一代的变速器变速可达9级。

AMG的九速MCT自动变速器能力毋庸置疑。不过这套系统也有一些不稳定的低速行为,比如在低速时缓慢爬行,但作为一辆性能汽车,这不是自动变速器所擅长的。

一旦跑起来,九速自动变速器就可以在舒适模式下快速、无缝地进行变速,或者在Sport +中增加噪音,提供赶紧利落的换挡,而且不会受到明显的干扰。

在S63的引擎盖下,其搭载了AMG最大的4.0升双涡轮V8引擎。即使是之前最好的AMG旗舰GT R,输出也比它低20kW和200N·m。正如你所料,结果有巨大的差别,几乎所有的动力都在用力拉紧轮胎,所以几乎没有办法施加足够小的油门,使S63缓慢地加速。

当然这并不是说慢速做不到,但你很容易发现自己在很短的时间内就超过了高速公路的限速。事实上,这辆重量在2吨以上的汽车百公里加速竟然达到了4.3秒,以任何力度去踩油门,巨大的AMG都会以极强的速度爆发,就好像它在试图扭曲时间和空间,这就带来了两个问题。

第一个问题是,S系将在无意中推动过去发布的速度限制,这将为那些零容忍超速行驶的地区带来灾难,因此在这,你会爱上限速器的功能。

第二个问题是将巨大的扭矩施加到路面上。虽然海外市场得益于全轮驱动的附加牵引,但奔驰的4Matic系统不适用于当前一代S63型的右手驱动。尽管后面有285mm宽的粘性轮胎,但在干燥的天气驾驶无疑是最好的选择。寒冷潮湿的冬季道路,会把S63干净地甩到一边,无论你怎么挣扎。

像S63这样的豪华轿车需要BGM来配合,虽然它可能不像较小的C63那样疯狂,但S63仍将以双峰式排气的丰富V8引擎轰鸣宣示自己的存在。

当然,它不像待在AMG老式6.2升的atmo V8引擎噪声听起来充满邪恶。

四个轮子的空气悬挂也进行了AMG的调校,尽管奔驰令人印象深刻的道路扫描控制系统不能用于S63。

但刚度可调的空气悬架可以紧紧地控制不正常的车身晃动,并在用力撑开时保证轮辐的接触,在性能模型下,舒适性也不错。这要部分归功于合理的悬挂调整方案。

另一方面,专属高贵性才是这辆车的卖点。尽管售价241万元的S63L永远不会像更适合快速行驶的S350d和S400dL那么常见,但它仍有可能超过宝马M760iL和捷豹XJR575这样的稀有车型,如果你拥有它,那么就基本不可能与隔壁邻居撞车了。

乍看之下,奢华的品质和高速公路上转瞬即逝的表演可能让S63L看起来不像是可融洽的灵魂伴侣,但奔驰这种凝聚力的联合给你的体验绝对是殿堂级别的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 227.88-307.88万

级别: 大型车

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