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什么车卖到了1000万辆？你可能会告诉我是大众高尔夫、丰田卡罗拉或者是本田神车思域。如果我跟你说福特呢？你肯定会告诉我是那个累计在欧洲三次获销量冠军，在英国24次获得销量第一，并连续18年位居欧洲十大畅销汽车行列的福特嘉年华。如果我说福特的跑车呢？你一定会恍然大悟，那就是美式肌肉车——福特野马Mustang。

Mustang凭借其极富力量感的外形，当之无愧的成为典型美式跑车的代表之一，也许相比它的德国和日本对手，Mustang并没有太大的优势，但是Mustang确是美国汽车文化和人文文化的体现。在Mustang身上，我们可以看到美国人追求自由，潇洒和勇往直前的特点。它就是这样一辆地道的美国车，体现着美式精神，Mustang一直坚定地走自己的路，虽然路途颠簸，但从未妥协，也许坚持自己的个性对于一款车才是最正确的。

遥望1964年第一代Mustang发布，Mustang至今已经陪我们走过了54个年头，它不仅是美国当地一款热销的跑车，还连续三年成为全世界销售量最多的跑车。因其销量达到了1000万辆的优异成绩，2018年8月，福特在其密歇根州迪尔本（Dearborn）总部举办了一场声势浩大的庆典活动。官方用62辆不同年代的Mustang跑车在总部门前的停车场组成了“10000000”的数字，以纪念这伟大的时刻。

驶下生产线的第1000万辆Mustang是辆2019年款白色Mustang GT敞篷车，配备460马力5.0L V8发动机及6速手动变速箱。这辆意义非凡的Mustang也是特意安排的，其车型和颜色是为了向1964年下线的那辆VIN编码001的白色敞篷版Mustang致敬。1964年4月，福特在纽约世界博览会上正式发布了第一代Mustang野马。该车基于福特Falcon打造，外形由福特旗下的林肯-水星工作室负责设计，车名则源自二战中美军著名的P-51野马战斗机。

说到这儿，不得不提福特公司为野马庆生50周年的庆典活动，可以说Mustang是唯一登上帝国大厦的车辆，而且是两次。2014年4月16-17日期间，福特公司将一辆全新的Mustang敞篷版车型放在纽约的标志性建筑帝国大厦的86层观光台上展出。以此纪念1965年工程师的伟大之举。比1965年更难的是，全新福特Mustang比第一代车型长了17厘米，宽了10厘米，这给工程师团队提出了更高的挑战和要求。幸好的是，50年后他们有先进的计算机虚拟技术对车身切割数据进行拟合验证，最终保证切割车辆能精确地置入电梯。

就在4年后，Mustang第1000万辆车顺利下线，福特在庆典活动当天特意安排了P-51 Mustang战斗机空中巡礼环节，为的就是让世人见证地面的这位同名兄弟续写了自己的辉煌，54年1000万辆的产量，对于一款跑车来说绝对是实力的证明。这一款极具代表性的肌肉车，从早先只追求大排量到现在也能提供适宜排量的版本，从放弃V8到重新回归V8怀抱，从引入前驱到重归后驱，它始终都还是一辆强调实用、性能的，大多数人能够买得起的野马。

跨越了半个多世纪，Mustang本身更增添了一些传奇色彩。虽然它进入中国市场的时间并不长，但很多年轻人都一直关注着这一辆风骚的美系跑车，在车迷们心中有着“根深蒂固”的位置，Mustang在中国创下的销量成绩就能够说明一切。目前为止已经很难找到跨越了几十年之久而未更名的跑车了，Mustang、GT-R以及911恰好是其中的代表。它们都是各自所在所在国家汽车工业发展史的见证，谈论他们已经不仅限于优秀与否，因为它们已经跨越了优秀成为了传奇。