"安全感"到底是什么？这种所谓的"人类感觉"，不仅是一种心理上的满足，同时也是身体在面对险境时的表现。所以我们会经常听到有人提及这个词汇，也许是感情方面、也许是工作方面，也有可能来自生活中的细节。

总而言之，人们会用安全感来衡量任何一种与自己关系亲密的事物，这其中就有汽车。那么一辆汽车的安全感从何而来？也许你首先会联想到那些主动及被动安全科技，但如果你看过机械公敌那部电影就能理解，科技终究只是辅助，在危机关头，能救下你一命的并不是它。

根据调查数据显示，在重大交通事故中，车身框架的钢材扮演着重要角色，它是抵消伤害、支撑起逃生空间的重要保护措施，是车辆保护伞的"骨架"。

车身框架最重要的部分由A、B、C、D柱构成。如果柱体在交通事故中发生了变形，车门很可能被卡住导致无法开启，甚至对车内乘客造成挤压。这种情况下，你只能被迫等待救援，而无法主动逃生，车身变形也会给救援增加很大的难度。

正是因为交通事故中车身框架的作用极为重要，汽车行业对构成车身框架的钢要求越来越严格。钢品种多样，用在汽车上规格最高的钢是热成型钢。热成形钢板技术是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，又迅速冷却从而全面提升了钢板强度。热成型钢具有超高抗拉强度，广泛应用于航空、航海技术等高端技术领域（火箭发动机壳体、飞机起落架），征服过各种极端环境（南极破冰船壳体、潜水艇外壳）。

说到这里，作为车迷的你觉得哪个品牌的汽车会在车身强度方面表现最好呢？相信结果会有些出乎意料，那就是东风雷诺。根据官方介绍，东风雷诺国产双车所拥有的超高强度的车身，就源自于在A柱、B柱和后防撞梁等重要位置采用了最高抗拉强度为1500MPa的车身钢板。何为1500MPa，作个个数据对比：日本苍龙级AIP潜艇用钢为1000 MPa，2017年中国潜艇用钢为1100 MPa。

那么问题也随之而来，1500MPa到底有多强呢？简单的说，大概是1只15吨的成年鲸鱼压在一只小强身上；30头500公斤的牛站在你的指甲盖上跳舞；60辆500斤的重机车压在十分之一的陶瓷地板上……

在拥有超高强度的同时，东风雷诺用钢还有过人之处，就是在同级中唯一采用了TWB热成型工艺。通过TWB热成型工艺制造的东风雷诺车型B柱，一方面保证了高强度，同时在碰撞发生时能够吸收冲击能量，更大限度保持不变形，以实现对车内乘员的更高安全守护。TWB热成型工艺不仅要求高，难度大，成本也较一般高强度钢高很多，东风雷诺的"不计成本"，足以证明风雷诺对于用户安全性的高度追求。

有了这些"看不见的保障"，你就像身处"移动堡垒"之中，帮你抵挡伤害。"好钢用在刀刃上"，这句话用在东风雷诺国产双车上体现得淋漓尽致。

东风雷诺国产双车均按照E-NCAP（欧盟新车安全鉴定协会）C-NCAP（中国新车鉴定协会）双五星安全标准打造，在领先的设计理念和全面严苛的安全开发流程与标准的前提之下，安全系数达到了同级顶尖水平。在保证安全的同时，操控性、经济性、制动性能更是同级领先。

拥有超强车身强度的汽车，就像是一位满身肌肉的帅气男友，在危机时刻可以给予你全身心的保护，同时安全感也随之而来。虽然车身强度并不算能直观感受到的配置，但却是一种隐藏于暗处的守护。