@晴空万里

请问下老师，目前市面上10万左右的纯电动车和30万左右的纯电动车有什么不一样？主要区别在哪里？

等一个BKB

你好，区别还是挺大的。

电动车和燃油车不同，虽然结构似乎是更简单一点，但是电池组的重量、造价其实是非常高的。

比如一辆16万的电动车，装配了50度电的电池组，那很可能电池组就已经用掉了5万元，相比于16万元的燃油车来说，发动机造价是不需要这么高的。

因此10万左右的纯电动车，留给其他内饰、配置、NVH优化等等的成本就不多了，而30万元的电动车还有余力兼顾。

无论是性能、还是整车NVH、配置、人机、交互等等，更高预算下的电动车都会带来更佳的体验，一分钱一分货的道理，放之四海皆准嘛。

@多多益善

马上国庆节了，我想请问下各位老师：十一假期开纯电动车出行需要注意什么？

周建强

十一假期是车辆出行的高峰，和很多普通汽车一样，纯电动车也需要检查车况，当然最省事的就是直接到4S店检查。

如果自己有一定眼力和动手能力，那么可以自行检查。首先检查车辆空调滤芯，可以保持车内空气质量。部分电动车还有电动机防冻液，也需要检查，玻璃水也需要检查注满备用。另外像轮毂和轮胎的磨损状况检查也是必须的，如果自己的电动车没有配备备胎，那么补胎液充气泵等应急物品还是要准备的，有条件最好检查一下底盘。

除了车况检查外，出行的规划则至关重要了。

各种充电APP提前准备好，长途出行得按照续航里程规划好充电地点，大城市一般充电设施比较完善，不至于排队充电。沿途要随时查看导航，避免出现走错路的情况，因为你不知道在走错的这条路上，前方是否有充电桩。在长途出行去陌生地方的时候还应该拿上慢充线和16A插头充电线。因为一旦出现充电桩与车辆不适配无法充电，可以把车驶出高速，找普通电源给车应急充电。 双枪头的加长慢充线也必须携带，这样就不怕燃油车占位了。

最重要的一点当然是有机会就给车子充电，保持高电量。

@晨

新能源插电混动车有两套系统 复杂性比燃油车高很多 配件也不见得很便宜 虽然说有长达六年的售后，但是一过售后 后期维修成本会不会高的吓人？这种车还能像燃油车那样安稳的开个10年15年吗？

黄瓜

插电混动车的寿命，最主还得看电池。

虽然插电混动车确实有两套动力系统，在结构上比燃油车更复杂，但其实TA们的发动机损耗远比燃油车低（因为有电机输出），所以理论上寿命也比燃油车长。

而电机就更不用担心了，你要把电机用坏，很难。至于具体能用多久，视乎你怎样开而已，个人认为插混车的可靠性是没有问题的。

@外向的孤独患者

感谢小编的热情回复，还有一个问题想问，比亚迪秦Pro混动定价是否有点偏贵？毕竟跟秦的改动好像只存在于外壳，还有电路系统。我在西安，有限行，考虑买混动，价位最好在15万以内，小编还有什么好的推荐？除了秦Pro（因为定价真的有点伤，而且14.99还不如加7K）

邮差先生

老实说，秦Pro的混动定价真的不算贵，基本上就是插混车型的起步价，而且有颜有性能，基本上在15万级别里面，秦Pro是必须加入考虑清单的车。

但是为了证明比亚迪并没有给我打过一分钱，我还是把它的竞争对手给你列一下：

首先自主品牌里面，我觉得荣威ei6可以一战，起码颜值上面不输，虽然比秦要贵一丢丢（补贴后16.58-18.68万元）

同样最美国产车博瑞GE也是可以考虑一下的（补贴后16.68-19.98万元）

另外最近插混市场贼激烈，20万以下都能买合资了，例如韩系两兄弟索纳塔PHEV跟起亚K5 PHEV.

呃，最后…还是秦Pro最便宜，这就是前几年它火爆的根本原因…… 

@流星de爱

我想了解下在接下来的10月份，有哪些国产新能源车即将上市？值得关注的又有哪些？

凉介

接下来的10月份，国产新能源市场也十分热闹，但是上市的重磅车型不多。

目前可以确定的是，长安新逸动EV460将于10月19日上市，综合续航405公里，预售价格11.99~12.99万元。

其它可能在10月份上市的车型还有：

三菱祺智EV。三菱祺智EV同属传祺GE3换标车型，9月10日已开始预售，补贴后预售价14万起。新车搭载了一台最大功率为132kW的电动机，NEDC续航里程为410km。

奇瑞艾瑞泽5e 450。奇瑞艾瑞泽5e的新一代改款，增加了运动套件和铝合金轮毂，内饰更新了10英寸触控屏和全液晶仪表盘，升级后综合续航或可达401公里。

江淮大众思皓E20X。作为江淮大众的首款A0级纯电车，思皓E20X基于江淮iEV7S打造。新车延用iEV7S的动力总成，电池容量41kWh，搭载一台85kW、270N·m的电动机，综合续航300km。

众泰Z500EV Pro。新车为现款众泰Z500EV的续航升级版，外观和内饰基本与现款保持一致，综合续航达330km，动力参数与售价都尚未公布。支持快充，30分钟内将电量充至80%。

东风风神新E70。东风风神E70将于今年10月推出周年版。新车搭载一台最大功率110kW的驱动电机，相比现款提升20kW；综合续航也将从现款的351km提升至400km以上。

以上车型中，推荐关注长安新逸动EV460、艾瑞泽5e 450，其中逸动EV460皆电已有抢先试驾，点击阅读：《试驾逸动EV460：11.99万起，续航超比亚迪秦Pro！》

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