国内最火爆的车型非SUV车型莫属，其中竞争最为激烈的是10万左右的，这里是国产品牌必争之地。包括长城、吉利、长安等国产知名品牌纷纷推出拳头产品。众泰近日再次推出一款10万出头的一款SUV，而此次推出的是尺寸更大的中型SUV-大迈X7。

大迈X7虽然还没有正式上市，但各地已经纷纷公布其预售价10.49-13.09万。

第一眼看大迈X7如果不看其英文字母相信很多人不知道它是国产车，也都不会觉得这是一款预售价才10万出头的中型SUV。整体来说大迈X7设计还是挺能讨国人喜欢，在这里必须告诉大家大迈X7借鉴了大众早前亮相的Cross Coupe GTE概念车，采用了大量线条勾勒整体风格相当硬朗。

虽然大家对众泰这样不断效仿其他厂商的设计理念嗤之以鼻，但众泰似乎完全不在乎，誓要把这种行为进行到底。

大迈X7长宽高分别是4736/1942/1672mm，轴距为2850mm，相比10万出头的国产紧凑型SUV尺寸还是很多优势，即便是和现在很火的中级SUVGS8对比尺寸也并不会输太多。

尾部与前脸采用相近的硬朗设计风格，中部镀铬饰条连接左右尾灯使得车尾层次感更强。

众泰大迈X7内饰与外观相呼应运用了大量平直的线条，搭配塑料仿木装饰版整体表现还算简洁，只是细致体验上去有点廉价。试驾的车型带有7英寸彩色屏幕的仪表盘、10英寸中控屏幕和多功能方向盘可以说该有的功能都有，只是10英寸的中控大屏分辨率较差系统有点迟滞，整体感受有点像两年前入门级安卓系统手机。据了解其全系标配的配置相当给力，外后视镜加热、19英寸轮圈、无钥匙进入和一键启动这些功能都是全系标配。

我们在高配车型当中还看到全景天窗、自动驻车、ESC、陡坡缓降、驻车雷达、盲点监测在更高级别的车型当中才会看到的配置，可以说配置丰富就是大迈的最大特点。

按大迈X7 2850mm的轴距来说，设置7座都完全没有问题。

但大迈X7现在只有5座车型所以实际体验表现来说就是乘坐空间很宽敞。座椅填充物较软，整体舒适度还不错，此外全系标配皮质座椅。除了最低配之外所有的车型，第二排靠背支持有限的调节，这个能够提高长途出行时后排乘客舒适度。

动力方面：众泰为大迈X7搭载了一台1.8T发动机，最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为245牛·米，在传动系统方面其匹配的是5速手动变速箱。据厂家透露未来还会推出提供2.0T发动机匹配双离合变速箱，此次大咖试驾的是1.8T车型。

1.8T手动车型整体驾驶动力还算充足，只是离合行程有点长需要一定的时间去适应，虽然车身尺寸并不小，但驾驶起来还算是比较灵活不会有笨重的感觉，此外由于它的尺寸比较大使得在绕桩时它的侧倾表现有点大。此次是场地试驾并测试其综合油耗是多少，厂家公布的综合油耗是8.5L/100KM，如果真的综合油耗如厂家表现对于1.8T的中型SUV来说算是不错。

试驾大迈X7整体感受比想象中好，虽然综合质感与现在主流国产车还有一定的差距，但毕竟它的价格以及尺寸放在那里，还是能够吸引不少追求价格低尺寸大配置高的消费者。虽然我们并不支持临摹（山寨）其他品牌的设计，但这其实是很多车企最初发展会选择的一条捷径，但也希望众泰在销量增长的同时把品质也提高起来，毕竟消费者还是希望能够买到自己国家生产好的汽车。