阿斯顿·马丁DB11是英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁自2016年起生产的一款大型旅行车[2]。2016年3月在日内瓦车展上首次亮相，作为DB9的替代品。[3]这是阿斯顿·马丁“第二世纪”计划中推出的第一款车型，也是该公司与戴姆勒股份公司的合作。

DB11 V12由全新的5，204 cc（5.2 L;317.6 cu in）双涡轮增压V12发动机AE31提供动力，[16]使其成为阿斯顿·马丁的第一台涡轮增压量产发动机。新款V12保留了传统的燃油喷射，而不是直接喷射，因为担心DI汽油会增加颗粒物的产量。阿斯顿·马丁还决定不使用干式油底壳润滑系统，而是优化湿式油底壳设计，以便在车主在赛道上行驶时承受的高重力载荷下执行。发动机在6，500 rpm时的功率输出为608 PS（447 kW;600 hp），在1，500-5，000 rpm之间具有516 lb⋅ft（700 N⋅m）的扭矩。搭载采埃孚腓特烈斯哈芬制造的后置8速自动变速器。DB11在3.8秒内从0-97公里/小时（0-60英里/小时）加速，最高时速可达322公里/小时（200英里/小时）。在汽车和驾驶员进行的道路测试中，DB11在3.6秒内从0-97公里/小时（0-60英里/小时）加速，并以201公里/小时（125英里/小时）的速度在11.7秒内跑完四分之一英里。

2018年5月，阿斯顿·马丁推出了DB11 AMR，取代了即将推出的DB11 V12，后者比其前身更强大，更注重性能。前身DB11 V12仅投入生产了18个月，据信此举主要是由于新的V8 DB11性能好于预期，缩小了与V12的性能差距。

与即将推出的车型相比，它获得了巨大的改进，例如从其5.2升AE31双涡轮增压V12发动机的功率增加到639 PS（470 kW;630 hp），修改了8速自动变速器的换档编程，以更快地换档，更坚固，更坚固的后悬架，将0-97 km / h（0-60 mph）加速时间提高到3.5秒，并将最高时速提高到335 km / h（208 mph）。其他独特功能包括Sport & Sport+模式下更具侵略性的排气口，黑色车顶，深色内饰和新的3.5千克轻，20英寸锻造合金轮毂。

阿斯顿·马丁在生产开始时生产了限量100辆DB11 AMR签名版汽车，采用斯特林绿色油漆方案和石灰绿色装饰;与Vantage GTE赛车相似的是黑色内饰，石灰绿色缝线和亮黑色锻造20英寸合金轮毂。DB11 AMR的售价为174，995英镑，而签名版的售价为201，995英镑。交付于2018年夏天开始。

2021年7月，阿斯顿·马丁宣布已将AMR名称降至V12驱动的DB11，作为其更新车型阵容的一部分。