当前位置: 首页 文章

驱车三千公里去成都 只为了一顿火锅?

2018-09-26 浏览:4705 评论:1

事情的起因,其实是因为一次公司聚餐引起的讨论,本来呢,几个同事不知道哪来的兴致说一起去吃火锅和小龙虾。按照老套路,自然是很顺手地在手机的点评软件里,去搜搜附近评分还不错的四川火锅店。

 

结果,事实证明有些事还是得亲自试过才知道,真的不能尽信软件里的评论,这家店的火锅的味道光只有辣和咸,食材本身的风味都被盖过了。而咱们团队里一位曾在成都读大学的小伙也说,这个味道比真正成都本地的风味差太远了。

 

好吧,既然大家都想吃最正宗的四川火锅,咱们为什么不到当地去,顺便来一次成都自驾游作为团建吧?一说就去做,这才是我们《一辆》的风格!

 

首先是考虑到我们是开车去成都,路程轻松跑过1000多公里,选车必须要是一辆坐得够舒服,空调够凉快,同时,更关键一个因素是要省油,不然这油费够呛。深思熟虑后,我们决定去借一台凯美瑞双擎,目的其实很简单,就是省油。顺带也去验证一下,这套号称有41%热效的动力系统,到底油耗会是什么一个水平,而且这次是满员满货。

 

原本我们最为担心的,是它的尾箱能不能放下我们五个人的行李,还有随行的摄影器材。毕竟,上代双擎那严重缩水的尾箱,是让我们有阴影的。好在新款的尾箱,电池换了位置,尾箱空间跟汽油版一致,虽然算不上同级最大,但起码在塞下三个22寸登机箱,加上三个大书包、相机的大包包、航拍飞机等等器材以后,再丢进一箱“大自然的搬运工”,还能顺利关上尾门,这已经算是进步了。

 

 我们是从广州出发,经过广西的贺州、桂林,第一天在抵达贵州的省府贵阳,稍作停留休整一晚上后,第二天再继续前往成都。因为从广州到贵阳的里程已经是970公里了,即使中间完全不停歇也要花上13个小时才能到。

 

所幸的是我们一车五人都是老司机,算时间平摊下来,每个人也就开三小时都不到,而且这台顶配凯美瑞有ACC自适应巡航,遇到路况没那么复杂的地方,我们用它来减负,长途开车确实轻松不少。

 

之前我们也说过,这一代凯美瑞在行驶品质改善不少,加上空调真的很给力,32度的室外温度,车内只需要开到26度,车内就已经很凉爽了。大夏天开着空调跑高速,这真是很容易让人想着睡觉的。空调够冷这问题,丰田和本田都做得够用力,上次阿棠从广州开车去吉隆坡,自己那台七代雅阁也是,空调够冷比吃饱饭更要紧。

 

毕竟是五个人做长途,而且胖子不少,所以关于乘坐空间的问题,后排坐中间的同学就会有意见。后排地台凸起有点明显,加之坐垫和靠背都偏硬(因为后面一堆控制按键,两边好很多),坐久了腰确实不太好受,尤其对于那位比较胖的同学来说。所以,要想坐得舒服些,还是四个人更好,后排两张座椅都有靠背角度可调。但因为满员没办法,只能雨露均沾,轮流享受。

 

第二天的行程比起第一天要轻松多了,从贵阳前往成都不过是650公里出头,我们起床之后,还吃了一份热腾瑞的遵义虾子羊肉粉,还到贵阳几个漂亮的地方转一下,譬如即将开业的东方科幻谷和观山湖一带都值得去,以至于我们将近中午才开始上高速,向我们目的地成都出发。

说起成都,在我们这些外地人的心目中,成都是一个既古老又时尚、既热情又闲适的地方,这里是巴蜀文化的中心,成都的美女、美食小吃、还有著名的景点,都是网红一般的存在。

去太古里、IFS、宽窄巷子转转,你就能感受到这里最潮流的一面;去街头巷尾的苍蝇馆子,吃最地道的小吃;晚上再去九眼桥酒吧街泡泡,你就能懂赵雷歌词里的成都也有文艺的一面。而且在我看来,成都有着一般大城市很少会有的慢节奏,很难让人不喜欢。

 

说回正题,火锅!对于广东人的口味来说,其实成都的火锅要比重庆的火锅来得容易接受,不仅辣度稍有降低,关键是少了许多花椒之后,麻度也要温和许多,没有那么大的“劲儿”。虽然没有重庆火锅那么豪爽,但至少第二天不会觉得肠胃不好受。

 

虽然来到成都已经是晚上9点,一路上发现许多快餐厅基本都准备打烊了,但还有好多火锅店却依然门庭如市,据说一般都会营业至凌晨,许多人从晚餐一直吃到宵夜,真会玩!二话不说,直奔火锅店。毛肚、鹅肠、黄喉、酥肉……就连平时不怎么吃辣的棠哥,也完全停不下嘴,饶浩连厕所都抢着上,他这感觉越吃越爽。

虽然我们都顾着吃火锅,但最后我还是记住油耗这事情。我们在广州满油的状态出发,1620公里的里程,当中总共加过两次油,一次是在贵州的都匀,另一次就在抵达成都之后。两次加油的总量为83L,折算下来的油耗和车显的完全一致,5.1L/100km。这对一台满载五个大男人和尾箱塞满的B级车,加上一路爬坡的长途路况来说,这数字已经非常好看。如果油箱容积不缩水,续航里程估计还能更爽。

 

算算这次开车去成都吃火锅的成本,我们五个人来回一趟成都的交通费,还不到三千块,平均每人也就500多块,把住宿和吃饭的都入账,人均依然没到一千。马上国庆七天长假要到位,你有打算了吗?开车想着去哪里玩?记得有点信心,做到说走就走。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
凯美瑞双擎

官方价: 23.98-27.98万

级别: 中型车

热门文章

|