“四款选装包可以直接加上了”、“裸车加价5000没问题”、“10年质保完全可以跟客户说是终身质保”...... 9月25日晚，新车发布会结束后，为11.99万元-12.99万元官方指导价鼓掌欢呼的经销商似乎已经看到了无数商机。

比经销商更期待这款新车市场表现的，应该是东风风神上下乃至东风集团。会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风对新车赞赏有加：“全新一代AX7是一款高品质的好车”、“全新一代AX7是一款智能化的好车”、“全新一代AX7是一部带来和悦享受的好车”。

▲东风汽车集团有限公司董事长、党委书记 竺延风

此次上市发布会，全新一代AX7推出AI先锋型、AI领航型两个规格，指导价分别为11.99万元-12.99万元。在竺延风看来，全新一代AX7作为推动东风风神发展振兴的重要引擎，东风能够以此次AX7智慧平台为基础，构建新型智慧关系，为客户带来新体验、为经销商带来新价值、为东风发展带来新动力。

产品升级，力挽颓势

直观来看，全新一代AX7的确能够给人眼前一亮的质感。即便抛开新车最大亮点AI不谈，全新一代AX7在外观内饰及配置方面的升级也较为明显。这些看得见、摸得着的产品力提升，也能够在相应程度上一改现款AX7的销量颓势。

在“颜值至上”的汽车消费环境下，全新一代AX7的改变可谓顺应大势。采用交互几何家族设计理念的全新AX7，将几何美学融入设计，流畅的SUV型态简约立体而不失魅力美感。辅以祥云前格栅、LED流水式转向灯与远近光一体LED矩阵式前大灯、双色悬浮顶、贯穿式LED尾灯、俯冲式双腰线和18英寸燕尾式双色铝合金轮毂等丰富外观亮点，极显年轻活力。

内饰上，全新一代AX7采用环抱式未来驾舱设计，仪表板层次分明，大面积采用软触材质包裹设计，触感细腻。2715mm长轴距及951mm行李箱长度则保证了可观驾乘空间。

在实用性配置方面，全新一代AX7全系标配10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏，具备防反光、防眩目功能，并可与12.3英寸智能全液晶动态仪表实现双屏互动，支持地图导航投射。此外，通过手机APP即可远程控制空调、天窗等。

在安全配置上，除常规的车身电子稳定系统ESC、牵引力控制系统TCS、坡道辅助系统HAS等外，全新一代AX7还搭载了众多智能安全配置，如通过超清360°全景影像与盲点监测系统BSD、自动紧急刹车系统AEB以及前碰撞预警系统FCW、自动泊车系统等。

不过在动力上，全新一代AX7依然采用上一代1.6T发动机匹配爱信6速自动变速器；该动力组合只能说是技术成熟可靠、能够满足家用，其百公里油耗为7L。

抢跑AI，再回主流

在智能化、网联化的产品大潮下，更多的消费者开始优先考虑智能网联汽车产品，这也让汽车厂商不断赋予汽车更多的“移动智能终端”属性。面对新趋势、面对老目标，AI已经成为全新一代AX7重回主流SUV市场的“捷径”，也是东风风神保住发展希望的新寄托。

对于这款被寄予厚望的新车，全系标配WindLink 3.0 人工智能车机系统是最大亮点。东风乘用车公司副总经理颜宏斌介绍：“该系统具备快速、聪明、人性化、AI生态等特色，语音识别的准确性、人机交互体验的流畅性以及多场景应用生态的广泛性超越同级。”

据了解，WindLink3.0配备高性能四核处理器和4G超大内存的同级领先硬件配置，通过百度DuerOS赋能，拥有数十万台服务器和中国最大的集群计算能力，在系统运行速度上媲美智能手机，可达到秒级语音识别及响应速度。

在语义识别上，WindLink3.0可实现多条件叠加的复杂语音指令的精准识别和快速响应，自然语言理解能力行业领先。此外，系统还会通过自我学习实现识别指令不断生长，不断适应车主使用习惯。

值得一提的是，WindLink3.0从用车、出行、生活、娱乐等多个方面开启全新的汽车AI生态体验。比如在用车生态上，针对使用场景，可以选择宝宝模式、浪漫模式、停车模式、雨雪模式等多种用车场景智能选择。

东风风神方面认为，全新一代AX7作为AI生态SUV领军者，将开创东风自主事业新的局面、助力东风风神迈入发展快车道继而推动品牌向上、实现更多消费者智慧出行的美好生活愿景。

实际上，全新一代东风风神AX7也肩负着东风集团做大做强自主的一贯愿景。无论是原东风日产市场部部长颜宏斌接出任东风乘用车副总经理、原东风本田新车型中心部长曹东杰调任东风乘用车公司，还是东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同直接兼任东风乘用车公司总经理，甚至包括全新一代AX7对集团研发中心最新成果的吸收等等，都足以看出东风在举集团之力发展自主。

接下来， 1-8月累计销量仅为47349辆的东风风神，如何靠“AI”撑起20万辆既定目标、何时用“AI”撑起20万辆产销规模，将考验着东风风神人的智慧。