新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

9月25日，全新东风风神AX7正式上市。新车共推出2款车型，售价11.99万元-12.99万元。新车前期仅提供AI先锋型和AI领航型两个配置版本。

AX7从第一代上市至今，已经走过了三年多的时光，不过却从来不是以外观作为卖点。但这次不同，除了一直表现稳定的机械素质外，新款动感犀利的外观算是变化最大的地方，相比老款更加符合年轻人的审美。

从车身尺寸、售价等因素来看，东风风神AX7定位于紧凑级SUV这一竞争异常激烈级别，其竞争对手也大多同级别表现良好。那么“改头换面”的AX7会有怎样的竞争力呢？

根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

东风风神AX7 AI先锋型（12.99万元）；

哈弗H6 1.5T GDIT自动豪华型（13.5万元）；

长安CS75 280T自动精智型（12.48万元）；

传祺GS4 自动两驱精英版（12.38万元）；

荣威RX5 20T两驱自动豪华版（12.98万元）。

一、颜值 

外观好评：

1.  全新设计风格的前脸相比之前动感许多，“C”字描边的LED日间行车灯造型美观，流水式转向灯更是为颜值加分的点睛之笔。

2.  采用时下潮流的贯穿式尾灯，并且后备箱采用双色设计，看上去神似京剧脸谱，十分个性。

3.  悬浮式车顶搭配跨界SUV般的顶部线条，使得整车看上去不仅时尚，而且比较流畅。

外观差评：

整体来说全新东风风神AX7的外观已经非常让人满意。不过苛刻一点的说，AX7的后悬稍长，尾部翘起来的角度稍高。如此一来，比较容易突出相对较窄的轮胎和隐藏式的尾排，二者与SUV的定位有些不符。

内饰好评：

1.12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶屏卖相极佳。仪表盘显示的信息十分丰富，中控也没有为了博人眼球而取消实体键位，头条君十分赞许这种务实的设计。

2.钢琴烤漆的中控饰板十分提升内饰的整体质感，甚至连平底式方向盘上都具有这种材质。

内饰差评：

1.  前排USB口位置摆放过于“直男”，毫无设计感可言。

2.  非对称式的空调出风口会有一部分人接受不了。不过这是一个仁者见仁智者见智的设计。

竞品车型内饰：

   ▲哈弗H6内饰

   ▲长安CS75内饰

   ▲传祺GS4

   ▲荣威RX5

颜值得分：外观—31分 内饰—29分 综合：30分（满分40分） 

二、动力

这套来自PSA集团的1.6T涡轮增压引擎并不陌生，与许多现款标志、雪铁龙等车型参数均保持一致。匹配来自爱信的6速自动变速箱，与其他四款车型相比表现算是中规中矩。

动力得分：18分（满分25分）

三、配置

亮点配置：

1.  WindLink3.0交互系统：其实现在的车机系统早已不是亮点。不过AX7的WindLink3.0交互系统确实有一些很有意思的地方。除了可以控制导航、电台、天窗等。而且内置多种情景模式，诸如雨雪模式（自动打开近光灯、前雾灯、前除霜功能等）、雾霾模式（自动开启空气过滤功能）、停车模式（停车熄火，10秒倒计时之后自动关闭空调、天窗等）、抽烟模式（天窗自动开启一条空隙，并进行车厢换气。）、呵护宝宝模式（空调、花粉过滤器自动打开，同时降低音箱音量。）等模式。

2.  感应式电动尾门：自主品牌的同级别车型配置一般都相当丰富不过配备感应式电动尾门的不多。该配置为消费者置物提供了不少的便捷性，这一点上AX7考虑得很周全。

缺失配置：暂无

配置得分：20分（满分25分）

四、油耗

除了哈弗H6没有具体的工信部油耗外，从表格可以看出，东风风神AX7的油耗表现略高于同级别其他车型，稍显可惜，故打5分。

油耗得分：5分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=73/1.01=72分（取整数）

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

总体来讲，全新一代东风风神AX7在动力等产品核心层面并没有明显改变，在外观、内饰等看得见的地方可以说是“改头换面”，以更加年轻化的设计风格去讨好消费者。不仅如此，自动驻车、液晶仪表、电子手刹、无钥匙进入等各种配置足以看花眼。乍一看全新东风风神AX7性价比还是很高的，但要成为东风集团期待的那部“好车”，还有待消费者检验。