丰田也开始走平价路线?丰田紧凑SUV锋兰达,指导价12.58-16.98万。10多万就有丰田SUV,不少朋友觉得心动。今天我们来探讨一下,指导价12.58万的锋兰达入门级车型,锋兰达 2022款 2.0L CVT精英版,是不是可以入手。
锋兰达全系都是2.0L 171马力 L4自吸气发动机。以紧凑SUV来说这个动力够用了。这个M20C发动机,威兰达用的就是他来拉动1.5吨的车身的。
顶配以外的车型都是7安全气囊配置,这个意义上来讲,低配没有毛病。同级很多车型也就4安全气囊配置。乞丐版也有7个安全气囊,还是挺良心的。
倒车影像没有,倒车雷达也没有这个问题不大。自己安排一个简单,成本也不够。新手司机可以自己装一个后摄像头。

入门级车型并没有安排主动安全预警系统。车道偏离预警,主动刹车,车道保持辅助系统统统都没有安排。不过主动安全并不是必要的配置。对于老司机来讲,有没有这个功能并不是个事情。对于新手司机来讲,需要点时间上手。

天窗也没有,你觉得可以忍吗?个人觉得天窗可以更透气。但不是必不可少的。尤其是锋兰达这个车型,虽然后支柱稍厚,但是后三角窗和后窗玻璃都大,即使后排也足够透亮。

入门级车型的方向盘和高配一样都是塑料的。锋兰达只有顶配的方向盘才有真皮包裹。这个方向盘挺实在的,即使是塑料的把握感还是很好的。银两当前,塑料已经足够美丽。

科技方面,无钥匙进入,无匙启动没有安排。这点问题不算大。钥匙开锁,天经地义。普通钥匙,没有自动升窗功能。对于不拘小节的朋友可能显得麻烦。钥匙拔出来才发现没有关窗。如果没有自动升窗功能,还要通电再操作一把,麻烦!

织物座椅没有电动调节功能,腰撑也没有,和次顶配一样。入手10万出头的合资车,舒适性和便利性可以牺牲。
后排没有USB口,但是前排安排了2个。可以买一条长的充电线放在车上应急。虽然不好看,但是成本低。后排没有风口,这个不够友好。舒适度也会被打折扣。

互联网配置比较全面,这点很赞。8英寸屏幕有点小,没有语音控制是短板。但是标配车联网,CarLife,Hicar和CarPlay,有了这些就不同看法了。连上手机之后,功能扩展不少。即使车辆车没有语音功能也可以用手机补救。

总括来讲,如果想要入手锋兰达又必须尽量控制预算,入门级车型确实是可以入手的。因为他不像某些品牌的低配,低的彻底几乎一无所有。锋兰达的入门级车型的安全气囊配置实在,而且不错的互联配置。当然,如果你很注重细节或者以上提供的没有配置的功能是你确定一定必须要的功能,那就要慎重。
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