有这么一款小型两厢车：它车价低、动力出色、后期改装潜力大，被改装爱好者亲切唤为平民超跑“GK5”，路上干不过它的车主已经开始减肥了。可能你已经想到了，它就是本田飞度。

至今，仍有不少人因那迷人的爆Tec声浪痴迷于改装，并大呼：“飞度不改不如推下海”。

不过，在排放法规日益严苛的当下，第三代四缸自吸的GK5或将成为绝唱，取而代之的则是搭载1.0T三缸机的新一代车型。

近日，据日本某杂志报道，本田新一代飞度将于2019年6月推出，新车提供1.0T三缸涡轮增压发动机、1.5L四缸混合动力两套动力总成。

飞度也没能逃过加入涡轮大军的命运，而它所搭载的这个三缸机正是此前思域、凌派所采用的1.0T涡轮增压发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173N·m。

同样采用这款发动机的凌派工信部给出油耗为4.9L，而思域180TURBO CVT舒适版工信部油耗为5L，即使是面对更加严苛的国6排放，以及5L/100公里的油耗目标值，它都可以应付。

而另外一款搭载1.5L四缸混合动力系统的车型，同样是冲着这一目的来的。

未来，新车或将同样面临三缸机的舆论压力，但作为一款二手保值率超高的车型。飞度很可能再次以自身的优势不断吸引国内消费者为之买单。

新车在设计上采用了更加立体且更具侵略性的设计，前格栅呈倒梯形，而前大灯类似于十代雅阁的设计，这让它看起来具有很高的辨识度。

此外，新车还将大幅增加轴距，进一步提升空间利用率，而整体车身重量将减重30公斤。

新车内饰目前还未曝光，不过，此前在海外改款车型上出现的自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持，车道偏离预警等与驾驶辅助有关的配置，或将搭载与新一代车型之上。

放在以前，这都是国产飞度上是想都不敢想的事情。

编辑说：2017年，飞度全年销量累计110229辆，平均月销量接近1万辆。作为广汽本田旗下继雅阁、缤智、凌派以外第四款突破年销量十万辆大关的畅销车型，它自然而然的成为了同级别合资小型车中的种子选手。

如今，伴随着新一代车型信息的爆出，我们对新车也有了更多的期待。未来，面对同级别的强敌：丰田致炫、福特嘉年华、大众Polo，它还能延续打死不降价还被抢着买的故事吗？