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中式豪华再次升级,抢先试驾VV5升级款车型

2018-09-25 浏览:4999 评论:1

近几年来,中国品牌向上突破的势头越来越强劲,甚至单纯地看,不少中国品牌车型的产品力上已经有了叫板合资品牌车型的实力。应该来讲,之所以会呈现这样的发展势头,一方面中国品牌坚持以国内消费者需求为导向的造车思路有关;另一方面,也表明中国消费者更加客观和理性,对中国品牌的接受度正在提高。

若说到中国品牌冲高的杰出代表,WEY绝对首当其冲。作为国内豪华SUV领导者,共推出了四款车型,均取得了优异的成绩,得到了消费者的亲睐。为了进一步抢占市场,在VV5上市一周年之际,迎来全新蜕变与升级,推出了VV5升级款车型。近日,汽车很听话特意来到了北京狂飙乐园,抢先试驾了这款全新车型。

哪些地方得到了升级?

既然作为作为升级版本,我们就先来看看都有哪些地方得到了升级?

对于VV5升级款,我想最大变化之处便是增加了四驱车型。从去年上市之时,因为没有四驱车型很多人失望,所以在这个升级中,特意为我们带来了四驱车型。VV5升级款搭载了博格华纳智能四驱系统,以3种驾驶模式(标准、运动、经济)+3种全地形模式(雪地、泥地、沙地)的全地形控制系统有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性,安全性更高,更成就随心驾趣。

同时,智能四驱整合全地形控制系统可实现0-100%扭矩连续可变传递,为车辆提供卓越的牵引性能和运动性能,可根据路面情况和驾驶状况分配最合理的驱动,使车辆获得需要的动力;智能四驱系统无需增加额外的摩擦片等零部件,减少整车质量,降低车辆油耗,提高车辆经济性;可以与ABS、ESP、TCS系统兼容,增强了整车系统兼容匹配性能。

除了四驱版本的出现之外,本次升级车型还增加了云端语音识别功能,相比传统语音识别成功率更高。本地加云端的识别率在安静时达到90%-95%,嘈杂时达到85%-90%,提高语音识别率;并增加智能语音功能,包含天窗的开启/关闭、前后除霜、AQS、双温区空调、天气、新闻、股票、空气质量、计算器等数十项功能,真正做到了“能动嘴绝不动手”,符合年轻消费者的需求。此外,还增加了行业顶级互联网服务资源QQ音乐和考拉FM,2000万+在线版权音乐、10万档优质节目可随心播放。

更为值得一提的是,在安全方面VV5升级款也有了一个全面的提升。一直以来,WEY品牌一直将安全视为“核心”,还记得在VV5上市的时候,便进行了美标车顶静压专业测试,这也是中国品牌车型首次公开挑战这一号称全球最严苛的测试,让我们看到了WEY在安全上的造诣。而本次VV5升级版在安全上又进行了升级,让消费者行车更加安全。

VV5升级款搭载的全新一代Collie智慧安全系统,高度融合了多达29项的常规安全配置,包括ESP车身稳定控制系统、倒车记忆辅助、EPB电子手刹、雨量感应式自动雨刷、牵引力控制TCS、防侧翻RMI、刹车辅助BA、AVH自动驻车、HBA液压制动辅助系统、VDC车辆行驶动态控制系统、陡坡缓降HDC、上坡辅助HHC、刹车优先系统、动态胎压监测系统TPMS、可压溃式吸能转向柱、标配6安全气囊、防下潜前后排座椅、SBR前排安全带未系提醒、SBR后排安全带未系提醒、碰撞自动解锁功能、速度感应中央门锁功能以及手动设置车速限速报警功能,29项安全配置环环相扣紧密衔接,使车型安全保障固若金汤。

除了上述升级之外,VV5升级款还在外观和内饰上有了一点区别。不过不是在外观上进行改变,而是增加了名为柚木棕的车身颜色,让消费者的选择更为丰富。而在内饰上,则增加了威尼托红的颜色,让整体显得更年轻,也更运动,更符合年轻消费者的审美。

升级之后有何蜕变?

既然是试驾,那么接下来我们就来看下VV5升级款开起来如何?为了能让我们全面体验到VV5的性能,本次特意为我们准备了道路和场地试驾。我们先从道路试驾开始说起,本次将苏家坨风景区设置为道路试驾的主要线路,VV5升级款在高速、省道、城市道路等多种路况下行驶,让我们对VV5升级版有了一个全面的认识。

首先在动力上,虽然是升级版,但是动力组成并没有变化,依然搭载了2.0T涡轮增压发动机和七式双离合变速箱。在起步时,这台2.0T发动机给人最直接的感受是“不肉,略有劲”,在车辆起步与进行超车时,这种感觉更明显,再加上适时四驱系统,为驾驶员带来了偏于运动的行驶体验。

另外,由于车身大量隔音、隔震材料的应用和整车细致的制造工艺,车厢对于车外环境噪音的隔绝比较充分,高速匀速行驶时发动机的噪声也仅仅是渗进驾驶舱些许,而风噪和胎噪可以忽略不计了。同样能给人带来豪华感的还有VV5的底盘,厚重又有韧性,面对路面的冲击悬架都能干脆利落的化解掉。底盘在行驶中坑洼路面时下面传来低沉的“咚咚”声也会给人带来高级感。

说完道路试驾之后,我们来看下VV5升级款在场地上的表现。作为四驱车型,在现场免不了要来一次脱困考验,在活动现场,模拟了一个交叉轴体验区来检验这套系统的电子限滑能力。当车辆驶入架子后,1-2个车轮出现离地情况,此时轮胎在短暂空转后被电子系统瞬间施加制动力,将动力输出至有附着力的车轮,轻松脱困,整个过程干净利落,毫不拖泥带水。

在直线加速科目中,VV5升级款0-100km/h加速仅需8.9s, 可见其搭载的新一代2.0T电控涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合赋予了驾驶者激情澎湃的操控体验。而36.1m的优秀百米制动距离则有效保持了行车安全距离。在紧急避让、蛇形穿桩、颠簸路面测试中,高性能的运动SUV底盘以及ESP电子稳定控制系统的介入,加强了车辆的纵向稳定性,让操控变得更加游刃有余和充满激情!

此外,为了让我们体验到VV5升级款车型360°全景影像功能,特意将车辆前挡风玻璃与两侧外后视镜进行了遮盖处理,仅通过全景影像显示系统,驾驶着车辆完成S弯穿行,我们也看出车辆对周围障碍物识别与距离检测较为准确,进而方便驾驶员掌握周围路况,使得驾驶员可以更加便利快速地通过日常狭窄路面。

总体来看,通过一天的试驾,让我们对于VV5升级款车型有了一个全面的认识。在我看来,本次强势而来的VV5升级款将目标锁定在了年轻人群,不仅拥有着个性、时尚、运动的外观和内饰造型,而且在智能和安全方面配置的升级,相信定会吸引更多年轻用户的关注,让我们拭目以待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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