好多的概念车都是天马行空不负责任，概念嘛，反正离真正量产差十万八千里，或者等真正量产也换了一个样子，所以，我们看到的好多概念车正是应了那一句话“概念林志玲，量产罗玉凤”。

最近，法国汽车制造商雷诺推出了一款名为EZ-Pro的无人驾驶电动概念车。定位为城市交通共享车辆。它的造型有些颠覆了车知事以往对概念车的一个认知，不够天马行空，却足够让人怀疑，因为这款概念电动车似乎是专门为平路而生。

它的外观呈胶囊形状，不过看到它的外形之后，车知事的第一反应就是扫地机器人，贴着地面行走的概念车还真的是少见。

我们再看看雷诺另外一辆的EZ-GO纯电动概念车，造型和EZ-Pro有着异曲同工之妙，就是超低的底盘和像花儿一样的轮胎，两款车要是放在一起，你就明白了，大概就是同一个设计师。

EZ-GO是一款共享、互联、纯电动、无人驾驶的自动出行概念车，而且既可以作为公共交通工具，也可以提供私人出行服务，它的独特之处就在于造型设计，车身采用流线型设计，车内巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念，围一桌麻将刚好合适，而大面积玻璃可以带来全景视野，这一点是非常完美的。

咱们再回到EZ-Pro无人驾驶电动概念车，抛开它的外形，看看它能发挥多大的用处。

其中最让车知事惊讶的就是每台EZ-Pro既可以独立完成工作，也可以“一家人”整整齐齐的呈队列形式行进。也就是说孤独是它的，热闹也是它的，一举两得，真好！

它同属于一个物流运营商旗下的EZ-Pro车队，每台EZ-Pro尽管携带的商品可能千差万别，交付地址、付款人、收货人也不尽相同，但是它们仍然是在相同的自动化和电力平台下运行的。

值得一提的是EZ-Pro的智能化，它的货舱可以为各类型的商家提供服务，相比传统物流模式，可以大幅提升工作效率并且有效的节约成本。EZ-Pro的各个功能模块也是可以定制的，用来满足不同客户需求。收件人可以使用手机应用程序来决定送货的时间和地点。同时EZ-Pro也支持他人代收物品或将物品储存于自助提货柜。

小编语

这款概念电动车的到来换句话说就是：在未来，快递小哥的工作可能会被EZ-Pro这样的电动物流车所取代，快递小哥会不会失业我不知道，但这个电动车的实现估计还需要再等等。雷诺算是进入中国较早的汽车品牌之一，无论汽车市场呈现的是一个什么样的状态，它都有着巨大的潜力，但是不得不说，这款概念车考虑得不算周到，虽然是概念车，但起码也要贴近一点“正常现象”。只走平路不接受坑洼路面的电动车？离地间隙去哪儿了？不，它看起来没有离地间隙！