好多的概念车都是天马行空不负责任,概念嘛,反正离真正量产差十万八千里,或者等真正量产也换了一个样子,所以,我们看到的好多概念车正是应了那一句话“概念林志玲,量产罗玉凤”。
最近,法国汽车制造商雷诺推出了一款名为EZ-Pro的无人驾驶电动概念车。定位为城市交通共享车辆。它的造型有些颠覆了车知事以往对概念车的一个认知,不够天马行空,却足够让人怀疑,因为这款概念电动车似乎是专门为平路而生。
它的外观呈胶囊形状,不过看到它的外形之后,车知事的第一反应就是扫地机器人,贴着地面行走的概念车还真的是少见。
我们再看看雷诺另外一辆的EZ-GO纯电动概念车,造型和EZ-Pro有着异曲同工之妙,就是超低的底盘和像花儿一样的轮胎,两款车要是放在一起,你就明白了,大概就是同一个设计师。
EZ-GO是一款共享、互联、纯电动、无人驾驶的自动出行概念车,而且既可以作为公共交通工具,也可以提供私人出行服务,它的独特之处就在于造型设计,车身采用流线型设计,车内巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念,围一桌麻将刚好合适,而大面积玻璃可以带来全景视野,这一点是非常完美的。
咱们再回到EZ-Pro无人驾驶电动概念车,抛开它的外形,看看它能发挥多大的用处。
其中最让车知事惊讶的就是每台EZ-Pro既可以独立完成工作,也可以“一家人”整整齐齐的呈队列形式行进。也就是说孤独是它的,热闹也是它的,一举两得,真好!
它同属于一个物流运营商旗下的EZ-Pro车队,每台EZ-Pro尽管携带的商品可能千差万别,交付地址、付款人、收货人也不尽相同,但是它们仍然是在相同的自动化和电力平台下运行的。
值得一提的是EZ-Pro的智能化,它的货舱可以为各类型的商家提供服务,相比传统物流模式,可以大幅提升工作效率并且有效的节约成本。EZ-Pro的各个功能模块也是可以定制的,用来满足不同客户需求。收件人可以使用手机应用程序来决定送货的时间和地点。同时EZ-Pro也支持他人代收物品或将物品储存于自助提货柜。
小编语
这款概念电动车的到来换句话说就是:在未来,快递小哥的工作可能会被EZ-Pro这样的电动物流车所取代,快递小哥会不会失业我不知道,但这个电动车的实现估计还需要再等等。雷诺算是进入中国较早的汽车品牌之一,无论汽车市场呈现的是一个什么样的状态,它都有着巨大的潜力,但是不得不说,这款概念车考虑得不算周到,虽然是概念车,但起码也要贴近一点“正常现象”。只走平路不接受坑洼路面的电动车?离地间隙去哪儿了?不,它看起来没有离地间隙!
没看够,车知事上文~