导语

沃兰多是雪佛兰旗下的一款全新车型，它的七座布局被官方诠释为5+2概念，第一眼看去有着SUV的样子，仔细端量下说它是MPV也不过分，上汽通用雪佛兰却将它定义为了一款紧凑型轿车，神秘的身份似乎有些捉摸不透。就在9月21日晚上，雪佛兰沃兰多正式上市，新车共4款车型，全系搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或者6挡手自一体变速箱，售价在11.99 -15.49万元之间。

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一款有着SUV模样MPV身材的紧凑型轿车

沃兰多的前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计，分体式格栅已经是雪佛兰的经典元素，细长的灯组运动感十足，两侧大灯下方复杂的线条更是显得颇为凶悍。事实上，沃兰多的Redline版本才是最具看点的车型，黑领结车标搭配大灯下方两个橘色的大长獠牙，再加上原本就较为复杂的线条层次，视觉效果简直炸裂，除了高冷就只剩下酷了。

侧面造型上沃兰多就没前脸那样多的戏份了，较为平直线条和方正的造型不痛不痒，C柱后方靠近车顶出增加的一道黑色装饰，让新车看起来不会那么死板，Redline版本车型亮黑色的行李架和倒车镜也在强调自己高冷酷炫的气场。车尾的造型虽然整体看来较为简洁，但是倒梯形的牌照架，尾标下方的内凹设计营造出了不错的层次感。另外，尾灯的造型也和大灯相呼应，略显熏黑的效果比较运动。

沃兰多的车身下方从头到尾都有黑色防擦条，经典的SUV元素着实让它有些不像一辆紧凑型轿车。据悉，雪佛兰接下来还将与迪士尼合作推出“迪士尼定制版沃兰多”，头枕和车门内饰板将有米老鼠的经典造型画像，Redline版本的高冷背后，这款小可爱版本沃兰多可谓是非常平易近人。

内饰设计激进运动，空间实用性才是主打歌

在沃兰多身上，上汽通用雪佛兰一直在强调其5+2的概念，摆明了是在宣传其空间实用性，同时官方明确了沃兰多的5+2座椅布局中第三排的两个座椅是用来应急，可以说是比较直白实在了。沃兰多的轴距为2796毫米，长宽高尺寸分别为4684毫米，1807毫米和1627毫米，尤其是在轴距方面的表现已经超越了杰德和途安L，加上第二排座椅靠背角度和前后位置都可调节的功能，乘坐体验上不会逊色于杰德和途安L。

如果不提乘坐空间，沃兰多同样可以在空间灵活性上有所表现，可4/6比例放倒的第二排座椅以及5/5比例放倒的第三排座椅，为乘坐空间的灵活多变提供了可能，尤其是第二、三排座椅放倒后能与行李箱地台完全相平，并且有着最大1520升纯平空间，加上车身侧面的方正造型，内部空间表现堪比小货车。

灵活实用的空间并不会让沃兰多的车内就顺其自然地变得温馨朴实，车内中控区域采用了大量的复杂折线曲线，加上挡把靠近副驾驶处的扶手，视觉效果非常运动激进，尤其是Redline版本车型还采用了橘色缝线。8英寸的悬浮式屏幕不仅在视觉上表现出不错的科技感，MyLink车联系统支持CarLife和CarPlay并且拥有手机映射，WIFI等功能也够实用。另外，屏幕的清晰度和反应速度也给人留下较好的使用体验。

配置上沃兰多全系标配LED大灯、四窗一键升降、全自动空调、20项全功能ESC电子稳定系统、电子手刹、胎压监测等，基础配置比较丰富。而较为新鲜的是，雪佛兰还为沃兰多推出了智控手环，除了拥有蓝牙、运动、心率监测、来电提醒等常规运动手环功能外，还集成了车辆解锁、开关窗等操作。

全系搭载1.3T发动机，城市驾驶动力足够

沃兰多全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，与之匹配的除了一款6挡手动变速箱之外，还有6挡手自一体变速箱可选，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。这套动力总成我们并不陌生，它已经先后出现在了别克英朗，GL6等车型上。虽然是三缸发动机，但是通用对其付出的心血并不少，采用双歧管喷射并扩大进排气管路角度后，缸内燃烧效率得到了增强，小惯量涡轮中采用的电控废气泄压阀，凭借更快的响应速度能够进一步减小涡轮迟滞。

而放弃采用高压油泵的直喷设计，在喷油系统油轨外侧增加聚氨酯声学罩，为发电机配备减震器，采用静音链条，橡胶减振轮等对NVH效果有着不错的保证；增加平衡轴并优化曲轴配重及夹角，则有效改善了三缸发动机的抖动问题。

实际驾驶感受上，沃兰多较为激进的油门调教和变速箱对于降挡的主动性，让新车在城市驾驶过程中能得到相当不错的动力响应，80公里/小时以下基本可以打消对这台小排量三缸机器在动力输出，平顺性及NVH方面的顾虑，不过局限于这台发动机的输出，高速驾驶中的再加速就不会有那么积极的响应了，驾驶者需要为高速超车提前预留时间和空间。

分配置解读及车型推荐

综合考虑目前发布的四款车型，我们认为最值得推荐购买的是售价为14.99万元的Redline 530 T自动纵享版，一方面它有着非常激进运动的内外专属设计，这不仅能激发众多年轻买家的荷尔蒙，在路上也绝对是回头率收割机的存在；另一方面，它具有的倒车雷达，定速巡航，全景天窗等配置也颇为实用，尤其是对这么一辆多功能车型来说。

结 语

就定位来说，我们认为沃兰多很像本田的杰德，甚至比杰德还多出了些SUV的意思，不过它却远远要比居家温馨的杰德激进的多，无论是从内外设计还是动力表现上来看都是如此，在抢眼的设计之外，沃兰多却又有着超过途安L的轴距尺寸和非常灵活的内部空间表现，这着实有些多面手的意思。

如果说单论颜值，动力，空间某个方面，在合资产品中找到一个沃兰多的对手绝不是件难事。不过综合这些因素来看，沃兰多却是第一无二的，如果要第一时间想出个对手，最大可能出现的答案恐怕只有四个字——不存在的。事实上沃兰多的定位和表现和MINI的CLUBMAN倒是非常接近，既有非常个性的外观和内饰设计，同时又有着相当出人意料的实用性，看着激动人心，用着给人惊喜，可能这也是沃兰多想在紧凑型轿车市场上注入的新概念。

沃兰多和GL6您更偏向谁？