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沃尔沃XC40空间百变,这“欧洲年度车”适合中国人吗?

2018-09-22 浏览:660 评论:0

今天很有底气跟你讲讲沃尔沃XC40的试驾感受,因为离我按键盘写心得之际,沃尔沃XC40的方向盘离开我双手才不过十几分钟。

新鲜体验完XC40后,它让我记住了两个字“聪明”。以前的沃尔沃,例如上一代XC60是“大智若愚”的,即便它身上有很多不近人情的设计,包括复杂的中控按键、过于简陋的仪表、性冷淡的内饰。但开完一天后,你会打心底里感叹,无论是车的整体感还是一些如ACC的科技配置,用起来都称心如意。

到了XC40这一代,沃尔沃它“聪明”了,如同一个历经冷暖的小伙子,他开始懂得察言观色。例如用车的人首先需求什么,它就要马上迎合什么。它在尽力摆脱过去“不近人情”的印象。

沃尔沃XC40试驾视频:


车内置物空间

例如我很欣赏它在储物空间方面的表现。沃尔沃XC40内饰花俏之处不多,但储物空间非常丰富。比如你手持大串钥匙,同时拿着两个电话,外加一个鼓鼓的钱包,可能同时还提着一台15寸屏幕的笔记本电脑。

在你坐进驾驶座时,以上的物品统统都可以在驾驶座周边找到合适的置物空间摆放,例如笔记本放在门板的下层储物格,电话放在中控台凹槽,还能无线充其中一台手机电,鼓鼓的大钱包放在杯架中,而钥匙可以放在扶手箱的空间里。完美。

跳开外观先看内饰,这是我这今年养成的习惯,其实设计内饰与设计外观同样重要,消费者购车前会被产品外观吸引,但确定下单的定音锤,还是由内饰打响。


不得不服气的行李箱

另外灵活的行李箱也是它的加分项。一般SUV已经流行用帆布的置物架,优点是容易收放,缺点是支撑力不足。而XC40坚持用硬质的行李箱置物架,同时它把硬质置物架拆除后难放置的问题也解决了。它在行李箱地台处设置开合面板,打开面板后,置物架可以隐藏在地台之下。这块面板还可以在地台收纳后施展分割行李箱的用途,在面板上还带有钩子,适合挂物。

由于在XC40上多次出现挂物钩,透过它,你不难看到设计XC60的瑞典人下班的样子:他回家后肯定要自己买食材做饭、在家里要分出时间带一会孩子、而且时常帮助太太收拾房间。要知道,善用挂钩是会过日子的人必修技能。


驾驶体验

有优秀的内部空间,和不错的乘坐体验,此时你坐在车内,手握在方向盘的两侧,不来一波加速体验是不是有点对不起自己呢?于是你扣好安全带,右手握着变速杆往后拨两下,这操作跟领克01一样,手感挺陌生,但你可以预想往后几年会越用越觉得方便省力。

直线加速后,你会对它表示赞叹,即使你知道这款T5的沃尔沃XC40绝对不在自己的预算范围内,你还是忍不住表扬这款紧凑型SUV的速度。它的0-100km/h加速时间在6.5秒,但在5秒以内你已经认可了它。

体验过XC40驾驶的人刚开始肯定以为它是只安分的猫,但你的油门踏板踩下去,就如对踩踏着小猫的尾巴并缓缓用力。不消2秒,小猫的会展露出你可能没想象过的狰狞,你会被轻轻吓到。

XC40的动力强不强完全看你需求,T5的2.0T发动机在低转速时给你“够用”的舒服感,很温顺。但当你选择把转数快速攀升到5000转左右,此时的“小猫”野性就会暴露,但好处是它的行动很敏捷,真如小猫一样轻盈。

车内丰富得储物空间、灵活的车尾箱还有充沛的动力这几点仅能代表沃尔沃XC40的部分特质。目前它的最大难题只有定价了。目前XC40的定价在32.18万-41.18万,与刚出的凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE的定价接近,但沃尔沃XC40比较低调的风格和外观,怎么在这个市场突出重围?

我觉得“国产”是它重要的出路,明年年初,沃尔沃亚太应该会把XC40进行国产,理想定价是比现在进口版本便宜5万。可能如此以后,你才有机会明白为什么沃尔沃XC40能夺下“欧洲年度车”的美誉。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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