电动汽车行业这块大蛋糕，又有人意欲分一块走了！这次来势汹汹的便是我们熟悉的豪华车品牌-保时捷。前段时间，保时捷品牌举行了70周年庆典，对于保时捷来说，今年注定是不平凡的一年，而进军电动车市场，似乎成了未来要下的第一步大棋。加上特斯拉的火爆，让保时捷也有点心急了，巨大的市场潜力、庞大的消费人群，让保时捷开始押宝电动汽车......
保时捷旗下的这款纯电动跑车，基于前些年推出的概念车Mission E打造，现正式公布名为“Taycan”，这也为今后的量产计划埋下伏笔。关于Taycan的命名，保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士给出了解释：“Taycan”源自东方语言，意为年轻骏马，也代指1952年启用的保时捷盾牌标志中心的那匹跳跃的骏马，寓意首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。
目前，保时捷祖文豪森工厂已经为全新Taycan筹备了一个涂装车间、一套专用组装区以及一条将涂漆车身和驱动装置运送到最终组装区的桥式输送机。加大投入也是必须的，据悉，未来几年，保时捷在新能源车方面的投入将由原来的30亿欧元增至超60亿欧元，包括插电式混合动力车型与纯电动车型。
早在今年7月，保时捷就全面开启了Taycan的预订渠道，购车意向金为2万元，而这款保时捷量产电动车将会于2019年下半年与大家正式见面。要说预定车辆本不是什么新鲜事，但是像保时捷这样，既没有关于Taycan的测试报告（概念车Mission E的试驾报告也很少），也没有关于内饰的设计、用料、触感等方面的具体信息，如此冒冒失失递交预定金，还是头一遭！
△路试中的Taycan
盲订Taycan，对于普通人来说是有些莽撞，但开得起保时捷的不是土豪也是非富即贵，自然也不会太在乎这些定金，而毕竟保时捷这个大品牌底气在那，加上依靠下面的大众背景，在产能上也有实力，预交定金就像是特斯拉那样先把用户抓住。如此迫切，可见保时捷确实急了！
从外媒曝光的谍照来看，Taycan采用了全新设计，整体采用的是三厢设计，外观犀利，拥有较强的攻击性，内饰方面也极具科技感，不过，最让人期待的还是Taycan在动力方面的表现。根据保时捷官方的信息，Taycan将搭载两台永磁式同步电动机，综合的最大功率将超过600马力，从静止加速至100 km/h用时不到3.5秒、到200km/h不到12秒！
此外，Taycan还将搭载800V的蓄电池，拥有超过440千瓦的电机总功率、超过500公里的续航里程，且具备快充功能：充电4分钟，便能行驶100km！如此高性能的Taycan，售价自是不菲，据称，Taycan的起步价极在100万以内，若真是这样，将直接与特斯拉Model S形成竞争关系。
豪华车品牌杀入电动车市场已经成了一个稀松平常的话题了，而拥有强大性能和产品背景的保时捷推出首款纯电动跑车Taycan难免还是让人有些惊叹，压力最大还不是我们这些买不起的看客们，而是在电动车行业已经具有响亮名号的特斯拉，而这一次，你看好他们俩中的谁呢？
没看够，车知事上文~
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