“零跑全国首家直营体验中心将在11月初正式开业。”在9月20日举办的2018年全球未来出行大会上，零跑汽车副总裁赵刚一身西装显得格外意气风发。

在现场，零跑公布了其“直营+城市合作伙伴”全新商业模式，以此打造零跑汽车销售体系，首批将覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、宁波、金华、成都八个城市。而首家直营体验中心的开业将意味着，在连续开启两轮预定之后，零跑汽车已进入销售服务的新阶段。

在赵刚看来，传统4S店模式积重难返，主机厂方缺失用户信息、渠道经营困难、研发方向不明；经销商方库存压力大、内耗竞争多、流程管理难；消费者方用户体验差、价格不透明、捆绑消费……“显然，传统4S店经过一段时间的高速发展后，已不再适应当下的流通模式。”赵刚说道，“100%直营模式最大的弊端就是缺少渠道的爆发性。”

而在零跑汽车这一全新的商业模式中，零跑将依托用户关系管理系统、智能网联和大数据，以B2C模式，将线上及线下相融合，提升用户体验。在售后服务端也将基于智能网联及‘Leap Cloud零云系统’,对用户提供个性化的服务体验。除此之外，合作伙伴也将为用户提供线下产品体验、交付及维保服务。 

“用户体验、全生命周期服务能力、长期灵活性，是零跑新零售的核心关注点。”赵刚说道，“零跑汽车希望在继承传统汽车流通模式经验的基础上，吸取消费电子和酒店行业的管理优势。”因此，在研究了“小米零售”和“亚朵模式”之后，零跑汽车确定了其体验店的布局及规划，即“专心、专业、专注”的服务标准。

零跑汽车将以地级市为最小单位授权，通过与优秀经销商展开合作，完成用户线下体验、产品交付及维保服务全流程业务。同时，零跑汽车还对店面设计与装修、软件服务作业平台、人员甄选及专业培训认证等做出承诺。 

今年8月，零跑汽车旗下首款量产车零跑S01正式亮相，补贴后售价为20万元以内。据赵刚透露，目前零跑S01订单已近2000辆，且每天还有100左右的订单在增加，该车将在2019年一季度正式上市，年度销量目标1万辆。

在现场，零跑汽车也透露了其未来的产品规划，今年10月，零跑坐落于浙江金华的智能工厂将下线首辆白色车身，其目前研发的三个整车平台未来3年内也将会投放5款汽车，覆盖从A00到A0、A+各个尺寸的产品。