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据乘联会销量数据消息：8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆，同比负增长7.4%，环比增长11.1%。其中，MPV销量12.5万辆，同比负增长10.8%，环比增长6.3%。

主打亲民实惠路线的宝骏730，在7、8月的销量都成功突破了1万台。相比较七月10793辆的销量成绩，宝骏730的销量相差无几，8月销量10239辆。

宝骏首先发现了十万元级MPV市场的商机，“兼顾工作和生活”让宝骏730大获成功。

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宝骏730作为宝骏汽车旗下的明星车型，自2014年上市以来便获得了无数关注度。在上市的四年里，宝骏730在MPV领域也创造了无数个销量神话。首款上市5个月累计销售达到了120089辆。截至2017年3月底，宝骏730累计销量超过了86万辆。全新宝骏730官方售价为7.88万-10.88万元。

宝骏730的确是一个实用、便宜的MPV车型，解决了很多三四线城市家庭的出行以及载货的需求。新款宝骏730主要在内饰上进行了升级，车身长度增加25mm，全新升级的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰，动力上将继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。

在整个汽车市场不景气的情况下，现阶段宝骏730的产品力也面临着极大的考验。不仅要与合资品牌竞争MPV的市场份额，还要应对国内自主品牌的崛起，现如今许多自主品牌也开始在MPV领域大面积发力。比如比亚迪宋MAX的上市就给宝骏730带来了巨大的市场压力。比亚迪宋MAX自去年9月上市以来，累计销量超过了12万辆，经常闯进MPV排名前三甲。

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为应对激烈的市场环境竞争，今年5月宝骏又推出了另外一款为年轻家庭量身打造的6座家用车——宝骏360，官方指导价为5.68万-7.58万元。

宝骏360作为一款今年刚上市的全新车型，上市之后一直保持着不错的销量成绩。到8月为止，宝骏360累计销量已经达到了31365辆。其8月的销量为9201辆，排名仅次于宝骏730。

宝骏360从外形设计上更年轻、运动。六边形的横向进气格栅面积很大，内部还有镀铬饰条装饰，同时横向的设计还起到了拉伸视觉效果的作用。其内饰设计与宝骏730十分相似，但双色内饰配色的设计以及三辐式多功能方向盘，更加符合年轻消费者的审美，更受年轻消费者的青睐。

现阶段，无论是SUV还是MPV销量渐呈下滑的趋势，各车企在今年都面临着格外大的压力。对于宝骏730而言，宝骏360的上市既替宝骏730分担了市场竞争的压力，但同时也共同分享了原属于宝骏730的市场份额。但这对宝骏整个品牌的发展是有利无害的，能让旗下两款MPV车型销量长期保持在MPV前10，宝骏的实力确实有目共睹。

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