近两年，随着90后消费主力军的崛起，消费习惯也随之发生转变。人们开始追求“躺平”生活，周边游、自驾游、房车旅游盛行，“软生活”成为市场常态。在此背景下，中大型SUV开始走入千家万户中。其不仅可以满足用户的“面子”，大空间、高舒适性等特点，也能与用户的“里子”相贴合。

但提到中大型SUV，很多用户都会想到BBA、林肯、福特等合资品牌，自主品牌的呼声较弱。今天，车叔就找来了两款国产中大型SUV——荣威RX8和星途揽月。其中，前者的售价区间为16.88-22.88万，后者的售价区间为17.99-23.39万，是国内少有的自主中大型SUV。那么，这两款车型谁的性价比更高？谁又更贴合如今消费群体的胃口呢？接下来，就由车叔为大家探知一二。

外观：设计各有千秋

荣威RX8舒适性更为出彩

先说荣威RX8，其虽是一款2019年的老车，但样式却能与如今市场审美相贴合，四平八稳的车身构造，能够带来较强的气势感。前脸采用宽厚的镀铬横幅式格栅，并与两翼分体式灯组呈一体化设计，让前脸有着颇高的横向观感。前包围采用三段式设计，并在两翼导流槽中加入矩阵灯组，辨识度颇高。

侧身方面，荣威RX8采用相对常规的双腰线+悬浮式车顶设计，并在细节处加入镀铬装饰条和行李架，带有较强的厚重感。

空间方面，荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1840 毫米，轴距为2850毫米，定位为中大型SUV，前后排空间很宽松，腿部与头部基本没有压力，能够与当下强调“大空间”的市场相贴合。

舒适性配置方面，荣威RX8除最低配车型外，能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架、后座出风口、温度分区控制等。这对于一款2019年的产品而言，还是非常厚道的。

尾部方面，荣威RX8能够给人一种较强的视觉冲击力。大尺寸矩阵尾灯组与双边共两出尾气相互映衬，运动质感十足。

再说星途揽月，其外观设计更贴合年轻市场，线条设计也多以简约直线为主。规则分布的镀铬横幅式中网，配合两翼狭长的LED前灯组，形成利落干脆之感。前包围同样采用三段式设计，只不过其保险杠区域的开放性更强。

侧身方面，星途揽月走的是时尚路线。相对圆润的双腰线车身+悬浮式车顶+镀铬行李架，整体质感颇高。

空间方面，星途揽月的长宽高分别为4970/1940/1788 毫米，轴距为2900毫米，数据优势更为明显。尤其是2900毫米的轴距，能为用户提供充裕的后排空间，乘坐体验更优。

舒适性配置方面，星途揽月优势性更高。其全系标配主副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、真皮包裹、后排杯架、温度分区控制等。并为顶配车型增加了前排座椅通风、4向腰部支撑等，性价比更突出。

尾部方面，星途揽月也很有年轻质感，纤细的贯穿式LED灯组+镀铬双边共两出排气，带来较强的运动气息。

动力：星途揽月

燃油经济性和动力性能更优

先说荣威RX8，其全系标配2.0T发动机。最大功率为163千瓦，最大扭矩为360牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，最高车速为186公里/小时，百公里加速时间为9.1秒，NEDC综合油耗为9.2-9.9L/100公里，而实测油耗肯定破10L。

再说星途揽月，其同样全系标配2.0T发动机。最大功率为192千瓦，最大扭矩为400牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最高车速为200公里/小时，NEDC综合油耗为7.9-8.5L/100公里。可见，作为新纪元产物的星途揽月，在动力输出和燃油经济性上，都更具优势，能够与当下市场的主流水平相适配。

车叔总结

整体上看，两款车型的表现都是可圈可点的。满足用户对于中大型SUV所期望的大空间、高动力、强舒适等特点。同时，两款车型与合资品牌的中大型SUV相比，在价格上也更具优势，性价比更高。但单从上述对比看，车叔更推荐大家选购星途揽月。一是因为星途揽月的更新换代速度快，对市场变化反应也快。二是星途揽月的产品优势更高，不管是舒适性配置，还是动力输出和燃油经济性，都具有较高的优势性。