轿跑型SUV最早是由宝马研发，宝马X6为当时平淡的SUV市场带来了另一种风情。这种轿跑型SUV也有了越来越多的追随者，比如宝马X4、本田冠道、兰博基尼Urus，但这些车都比较贵，相对亲民的只有启辰T90，只是形象有些受人争议，如今东风风光为我们带来了另一款轿跑型SUV——风光ix5。

当然，在这个价位，我们也不期待ix5能够给我们带来多高的运动性能，我们这篇文章就看它作为家用SUV里一个比较个性的选择，能否胜任家庭用车的任务。

同级最有个性、最张扬的车型之一

风光ix5最大的卖点就是它的轿跑式外观，这个外形我不敢打包票所有人都喜欢，但绝对是中型SUV里最个性、最张扬的车型之一。而且我认为ix5的外观要比T90好看得多，尤其是正后方的尾部。

侧面溜背式设计是它区别于其他SUV的一个点，整体风格比较接近歌诗图，C柱的设计比冠道更流畅，尤其是窗线设计很像缤智，看上去修长而又有力量。

ix5还学习了宝马的套件概念，提供了两套不同的中网：一个是横贯式设计，一个是星空式设计。消费者可以根据自己的喜好进行选择。

后排空间比想象中更大

这种溜背式SUV，很多人第一反应是后排头部空间是否充足。这一点其实不需要太多担心，前面已经有了冠道这样的榜样，再加到了中型SUV这个尺寸，包括T90在内，空间表现都不会差。

经过我们实际测量，ix5的后排头部空间比冠道还要大一点，比常规的紧凑级SUV昂科威要大6cm，头部空间很是宽裕。而且ix5的后排腿部空间虽然没有冠道那么变态的大，但也比昂科威这些正统的SUV要更宽裕一些。

当然，溜背的外观设计自然是要付出一些代价的，比如说它的尾厢高度是不如常规SUV ，极限装载下，实用性有所不如，而且尾厢离地间隙也比较高。但ix5的尾门做得比较好的一点是，它不会像T90那样影响后方视野。

内饰设计、用料很好，但细节需要雕琢

来到车内，其实明眼人一眼就能看出来，ix5的内饰设计参考了大众和奥迪，尤其是三块屏的设计（其中一个是空调触摸界面）像极了奥迪最新的设计语言。并且ix5的车厢用料也很好，大部分区域都是软质材料，门壁板上更是大面积的皮质包覆，搭配着缝线，看上去、摸上去都足够有档次感。

液晶仪表盘和大众一样有标准、科技、运动三种样式可以选择，其中地图全屏样式是同级唯一的，效果和当初我第一次在大众上看到的时候一样，颇有些震撼的感觉。

只是在一些细节地方，这台车的人性化设计还有待改进，比如这么高配的车，方向盘居然还是2向调节；还有，电子手刹踩油门的时候也不会自动解锁，不知是不是因为试装车的缘故，软件还没有匹配好。

至于产品说明会上花了大力气宣讲的Lin OS 4.0系统，用起来和上汽斑马、长安incall等自主品牌系统大同小异，功能性方面你绝对可以放心，肯定是足够丰富的。其中比较特别的是有个后台“真人陪聊”功能，算比较新颖。这个功能有个比较常见的应用场景，就是当你一个人长途驾驶时，可以选择连通后台，后台会有客服真人陪你聊天，这样除了可以解闷，也可以多少降低些疲劳驾驶带来的风险。

机械匹配方面还有提升空间

虽然号称轿跑型SUV，但实际上ix5车开起来并没有多少“跑”的感觉，并且和启辰T90这种有日产技术支持的车型，以及部分一线自主品牌产品相比，机械匹配方面还有较大的提升空间。

首先是这个看上去很高档的电子挡杆，偶尔会出现挂不上挡的情况；另外挂上挡了，挡位的结合时间也要过个1秒左右，还不如中低配的机械式挡杆好用。另外，我们这辆试装车上的CVT变速箱调校也有问题，在一挡和倒挡时会抖动。这些问题我们也反馈给了厂商，厂商表示会在量产车上进行改进。

然后这台1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩270Nm，数据非常漂亮，不过经过CVT的平顺梳理之后，实际开起来的动力表现一般。而且油门比例模糊，踩下油门后，动力输出略有延迟（运动模式会有缓解），松开油门后又不会立即掉转速，油门深一点浅一点，发动机转速也不是很敏感，需要驾驶者适应。

ix5的底盘风格和启辰T90很相似，都是因为使用了扁平比为45的19英寸轮胎后，开起来细碎震动比较多，感觉和一般的轮胎打上2.8Bar的胎压类似。如果换上18寸甚至更小的轮胎，底盘的滤震表现会更好，此外，过减速带等比较大的颠簸时，悬挂动作会显得生硬。

当然，ix5也有给我惊喜的地方，就是它的隔音尤其是环境隔音很好，再加上很舍得下成本的用了米其林3ST轮胎，胎噪也几乎不可闻。在整体很安静的情况下，只能听到发动机和来自悬挂的动作声，这种感觉还挺像比较高级的运动车。

结论：

风光ix5这一趟试下来，有两个很直观的感受：一是风光ix5的实车要比照片好看得多；二是风光ix5的驾驶体验、包括一些细节处理和我最近试的不少一线自主品牌有差距。

纵然ix5不够完美，但我还是很佩服东风风光的，这么大胆地推出这么一款有个性的车。你要说造车好，大众的产品力确实强，但如果大家都学大众，那么这个世界肯定会变得非常无趣。所以，我个人是很希望汽车厂商们能像东风风光一样多造些有个性的车。

【风光ix5 首试印象】

突出优点：外形个性，内饰档次感强，配置水平高，空间很大。

主要短板：动力一般，油门比例感不好；一些配置细节匹配不够完善；底盘琐碎震动较多。