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不谈信仰,比竞品多花1W+买全新朗逸,值得吗?| 帮你选车

2018-09-19 浏览:6596 评论:0

这不是一篇传统的导购文章

在这里没有繁杂的车型资料和数据堆砌

因为

我们希望由每年试驾近百台新车的车评人

给你提供一些真正有参考价值的观点

解答你的疑问

至于你最后选择去买哪台车

对我们来说并不重要

因为

无价值的问题/不值得购买的车

都不可能出现在这个系列任何一篇文章中

今天我们聊聊近期非常热门的选车问题:合资品牌的紧凑型家轿里面,比竞品多花1W+去买全新朗逸,值得吗?

想必大家都知道全新朗逸的指导价比老款上浮了不少,尤其在竞品都有挺大优惠幅度的情况下,让不少心仪它的朋友变得举棋不定,毕竟那1-2万的差价也是蛮大的。所以我特意找来一台全新朗逸,通过文字和视频来呈现我的观点。首先把网友的提问给回答了:值得多花一点钱去考虑全新朗逸。

1.5L除了有一点肉,你真挑不到什么大毛病

全新朗逸只有1.4T高功以及1.5L自吸两款发动机可以选,动力这块没啥好纠结的。真心要买1.4T版本的朋友都有很明确的动力需求,估计没看这篇文章之前已经出手了。所以1.5L才是我们讨论的目标。

首先动力方面1.5L确实没法跟带“T”的竞品去比,但论吃苦耐劳的能力,这套动力组合却是让人非常放心。一来它匹配的完善度几乎无可挑剔,6AT换挡顺滑之余,哪怕大开大合的油门动作还是能通通化解。二来发动机虽然瞬间爆发力不够强,但韧性挺不错,起码在80km/h之前踩地板油还是能感觉有一道柔和的力将车往前推。

而且别忘记了,发动机从1.6L变为1.5L,大众首要考虑的还是全新朗逸的油耗表现。所以现在6AT的升挡动作比起以前来得更积极,需要降挡的时候也有点不情不愿的。这些都是1.5L开起来有点“肉”的原因,不过知行君特意跑了好几趟高峰期的市区道路和高速路,最后的百公里综合油耗大概7L出头,和轩逸那些省油著称的对手已经能平起平坐了。

除了动力和配置表上的差异,其实1.5L最自信的地方应该是它的行驶品质。老款朗逸能够卖那么火,里头有不少人都是拿着真金白银为了它的“德味”而投票。而全新朗逸的这种“德味”会变得更有本土化特色,相比以前尤为注重扎实的一面来说,现在会更倾向照顾乘客的舒适性,细碎振动偏多的毛病已经随着MQB平台的到来而彻底改善,特别是隔音方面更是进步巨大,发动机运转的声音控制得很好,论静谧性甚至不比一些B级车要弱。

配置固然重要,但用起来顺手才是关键

说真的,配置方面以往并非大众的强项,来到全新朗逸上也称不上特别拔尖。不过这次大众倒是把一些非常实用的功能,比如电子手刹/Auto Hold、LED大灯、后排出风口都给标配了,在知行君看来,这可比给我一块全液晶仪表来得更加有用。

当然了,一些小细节还是有继续改进的空间。还好这些都无伤大雅,毕竟现在的综合实力确实摆在那。至于和当下很热门的竞品去对比的话,全新朗逸还有多少胜算?视频里我会把答案告诉大家。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 9.399-15.19万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2T1.5L1.5T

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