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奥迪e-tron全球首秀：四环品牌发起电动攻势

2018-09-18 浏览：4336 评论：0

文丨公社君

正当我们在为V8津津乐道、为RS6疯狂着迷的时候，奥迪的一只脚却已经悄悄踏入了纯电时代。

北京时间9月18日，在美国旧金山的全球品牌峰会上，奥迪正式发布了奥迪e-tron全新车型，并公布了美国地区售价为7.48-8.67万美元，公社君有幸受邀参与了此次发布会。

该车将在今年年底率先在欧洲市场正式销售，7.99万欧元起售。预计2019年6月已进口方式引入国内，并在2020年进行国产。

奥迪e-tron的名号，自从2009 Audi e-tron Concept发布以来，就已经成了奥迪家族新能源车型的标志。随后带着e-tron家族便开始了壮大，A1、A3、R8都曾推出过概念车型。不过e-tron从来不是停留在PPT上的科技，而是在追求性能、稳定性与燃油经济性并存的勒芒24小时赛事中。

而奥迪e-tron是奥迪品牌纯电动系列车型的首款量产车，就奥迪品牌战略来说具有划时代的意义。奥迪汽车股份公司技术研发董事彼得·迈腾斯先生（Peter Mertens）表示：“奥迪e-tron绝对是奥迪历史上浓墨重彩的一笔，是奥迪电动化战略的启动信号。”

▲奥迪首席设计师

马克·莱驰特( Marc Lichte)

e-tron的外观设计与奥迪e-tron quattro概念车基本保持一致，家族化的八边形“进气格栅”完好保留，但为了彰显电动车的身份，如盾牌一样的纹理依然具有很高的辨识度。而前大灯与全新奥迪Q3颇为相似，在大灯边缘下方伸出一个LED“刀把”，两个大灯犀利地像一对“双刀”。

车身侧面比例非常协调，奥迪全新设计语言下的环绕式肩线，从前大灯沿侧翼延伸贯穿至尾灯，降低了奥迪e-tron的视觉重心，而这种减少空气阻力的设计让车辆在高速时非常安静（当然本身纯电动已经很静了）。大尺寸的五幅轮毂颇似GTI的“战斧”，充满了运动气息。新车的车身尺寸分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，车身整体尺寸与国产Q5L大致相仿。

此外，公社君刚在前不久介绍过的电子外后视镜也应用在了奥迪e-tron上，《截胡奥迪，首配电子外后视镜的竟然是…》车辆两侧的电动后视镜在凸显科技感的同时也能够降低风阻与视野盲区。

车身尾部，时下流行的贯穿式LED尾灯进行了分段，与日间行车灯的图形相呼应。后备箱容积达到660L，能够满足运动、家用与休闲等全场景的出行需求。

得益于大尺寸的车型设计，奥迪e-tron的内部座舱空间十分充裕，而科技感与豪华感则成为了奥迪e-tron内部空间的主要设计方向。

奥迪e-tron内饰采用奥迪最新家族风格，仪表盘、中控屏由三块液晶显示屏组成，挡把设计及四幅式方向盘都极具科技感。

而由于用电动后视镜取代了光学后视镜，在两侧门板内侧拉手附近新增加了一块7英寸 1200 x 800 高清像素的OLED屏幕，支持多种视角以及缩放功能，同时支持盲区监测。

配置方面，奥迪e-tron配置了多媒体交互系统——升级版MMI导航系统，标配LTE-Advanced和无线网络热点。此外，消费者还可选装与第四代奥迪A8一脉相承的虚拟座舱还搭载了一块1920 x 720 像素的高清多功能液晶仪表盘，提供经典视图与信息娱乐视图等三种模式，其中包括了高档车型专属的抬头显示功能。