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面对如今中国发展趋势，中大型7座SUV已经成为不可或缺的一款车型。越来越多的家庭在假期都会选择自驾出游，也随着国家对二胎的开放，7座SUV必定将在未来中国汽车市场大展拳脚。

很多厂商也为此绞尽脑汁，想在此时的7座SUV市场中保有一席之地。

斯巴鲁作为丰田子公司，在中国没有什么中大型SUV的销售历史。2007年也曾推出过“驰鹏”7座SUV，可并没能讨好中国消费者，因此改款3代便悄然“殒命”。

不过斯巴鲁并没有放弃7座SUV市场，2018年斯巴鲁也将再次点燃“驰鹏”的烈焰，用VIZIV-7继续燃烧。

根据小编了解以及推测，VIZIV-7可能以丰田普拉多为竞争车型。作为斯巴鲁母公司的丰田，也可能为此改款霸道，毕竟“视觉疲劳”已经慢慢体现在霸道身上了。

斯巴鲁VIZIV-7车身尺寸为5200*2030*1860mm，轴距2990mm。这样的尺寸很显然比普拉多（4840*1885*1890mm，轴距2790mm。）长很多，我们也不难想象这样的7座SUV，必定会在空间舒适度上超越普拉多。

VIZIV-7可能会使用3.6L水平对峙6缸发动机和CVT无极变速箱（模拟8档）。因为斯巴鲁一直使用的都是水平对峙发动机的排列形式，包括最早的“七座驰鹏”以及最新款的傲虎，森林人等。

水平对置发动机的最大优点是重心低，能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时也可以为车辆带了更好的操控性和舒适性。

VIZIV-7可能依旧保持全时四驱的驱动方式，以及前麦佛逊独立悬架，后双叉臂式独立悬架的结构搭配。这样的搭配，基本都用在最新款的斯巴鲁SUV中。

VIZIV-7也有很大的可能性尝试非承载式车身或内置大梁的承载式车身，毕竟在中国斯巴鲁没有出现过硬派越野。这也是根据斯巴鲁的竞争对手来推测的。

对于配置，斯巴鲁应该会按照以往高舒适与方便性的发展方向。如后视镜记忆、大灯清洗装置、远近光LED灯、手机互联、电动座椅记忆、方向盘换挡、电动后备、后排独立空调、后排座椅的电动调节、真皮座椅等，都可能会出现在VIZIV-7上，预计价位可能处于40万左右。

丰田普拉多一家独大的局面已经很久了，很少有车可以和它直接抗衡。不知道对于这款车的期待你又怎么看呢？是否会如人所愿，也只能期待VIZIV-7的早日上市了。