中大型车是豪华品牌主战场，其中德国三巨头BBA显然是主流，但是随着消费群体年轻化，大家在选择豪华车的时候，有更多人愿意离开主流阵营，把目光投向其他同级别车型。在经历15年后重出江湖的林肯大陆受到了不少消费者的关注，但近期以大幅度优惠吸引消费者目光的沃尔沃S90也成为了这个市场的最新搅局者；豪华市场里林肯与沃尔沃的较量，哪一家会更有优势呢？让我们通过林肯大陆 2.0T两驱尊耀版与沃尔沃S90 T5智远版由外至内的详尽对比决出胜负。

林肯作为最具代表性的美国豪华品牌之一，其旗舰车型大陆的外观造型当然是充满“美式豪华特色”的，林肯大陆的车身线条简洁平直，每一根线条都体现着林肯大陆作为一款美式豪华轿车的稳重感、力量感。修长的全LED大灯透出一丝时尚气息，其造型与后视镜相映成趣，融合于上腰线的门把手设计不仅精致，也让车身侧面变得更加简约。镀铬装饰件的巧妙运用使林肯大陆的整体外观造型显得奢华而不俗气，辨识度极高的一体贯穿式尾灯让大陆的尾部看上去更加宽大、稳重；总的来说，林肯大陆有着不输D级豪华车的强大气场。

沃尔沃S90是沃尔沃最新的旗舰轿车，其外观采用北欧极简设计风格，全新的家族式雷神之锤前大灯和维京之斧尾灯具有颇高的辨识度，极简的车身线条搭配炫酷的大灯带来较强的前卫科技感，但豪华感就稍显不足，使其整体观感更具低调的商务色彩。

林肯大陆的内饰采用了经典的“T”字形中控布局，8英寸大屏显示效果出色，不过与时下豪华车大量采用全触控设计，全面减少物理按键的设计风潮不同，林肯大陆仍保留着以物理按键为主的操作方式，方便易用，尤其是在熟悉按键位置之后，可以很容易实现盲操，不仅对提高操作准确度和速度有明显帮助，还能避免驾驶者因摸索触控按键而分心，大大提高驾驶安全性。林肯大陆在内饰中大面积采用苏格兰Bridge of Weir真皮包裹，无论在视觉还是触觉方面都能带来强烈的高档感。

林肯大陆在内饰木纹饰板的质感与真皮包裹的面积、做工水平和材料质感方面都有着相当出色的表现。

而沃尔沃S90的内饰设计则与其外观设计一样简洁，中控采用尺寸达到9英寸的触控屏，中控区域实体按键数量很少，因此看起来极具科技感，但触控屏的实际使用便利性还有不足，而在内饰用料部分，除了顶配车型配备Nappa真皮之外，其余车型的皮质与林肯大陆还是存在差距的。

沃尔沃S90的内饰虽然简约时尚，但除顶配车型以外，材质用料并不及林肯大陆。

林肯大陆越级的2994mm轴距，几乎达到大型豪华车的水平，长轴距带来的充裕乘坐空间；再加上支撑性和包裹性表现都非常出色的座椅，林肯大陆的乘坐舒适性是相当出色的；而中高配车型前排座椅更支持30向调节，能为每一个驾驶者带来最佳乘坐体验，后排座椅同样贴心地配备了电动调节、通风、加热甚至是按摩功能，让后排乘客也能获得最佳乘坐体验，为林肯大陆带来了越级的豪华体验。

具备30向调节功能的前排座椅成为林肯大陆在舒适性方面的一大杀手锏。

林肯大陆在包含2.0T两驱尊耀版在内的中高配车型后排提供的座椅靠背角度与腰部支撑调节功能，再加上中高配车型配备的座椅通风、加热和按摩功能，让林肯大陆获得同级别车型难以比拟的乘坐舒适性。

沃尔沃S90长达3061mm的轴距稍胜于林肯大陆，乘坐空间表现比较出色，但在车身长度、高度、宽度等各项数据都不及林肯大陆。沃尔沃S90的前排座椅造型虽然不显高档，但支撑性表现没有让人失望，但是与林肯大陆中高配车型的30向调节前排座椅相比，沃尔沃S90的座椅在针对个人需求的调节表现方面还是显现出劣势；再加上后排座椅不可调节且没有配备后排座椅加热、通风和按摩功能，其后排座椅综合舒适性和豪华感亦大打折扣。

沃尔沃S90的座椅其实在支撑性和包裹性表现都不错，但面对林肯大陆强大的座椅配置，沃尔沃S90也只能甘拜下风。

不仅后排座椅不支持靠背角度调节，就连后排娱乐系统控制功能都没有在沃尔沃S90身上出现。

林肯大陆搭载的2.0T涡轮增压发动机可输出最高261Ps，峰值扭矩达到了386N·m，与6挡手自一体变速箱一同确保源源不绝、顺滑流畅的动力供应；即便身材较大，但绝不会显现力不从心的现象。

至于同样搭载2.0T涡轮增压发动机的沃尔沃S90，其最高输出功率为254Ps、350N·m扭矩，略低于林肯大陆；搭配的8挡手自一体变速箱技术更新，平顺性表现亦不错，油耗表现也略低于林肯大陆，不过在动力感受方面就稍显劣势了。

林肯大陆作为一款美式豪华轿车，其舒适性表现当然是毋容置疑的，CCD连续可调阻尼悬挂系统，帮助林肯大陆过滤掉路面上大部分震动，ANC增强式主动噪音控制系统和车内空气净化功能帮助营造最安静舒适的乘坐环境；360度全景影像、盲区监测、ACC智能自适应巡航、车道偏离预警等多项辅助功能让驾驶变得更轻松，能够显示车速、续航里程、导航、自适应巡航等众多关键信息的HUD高级抬头显示装置能够让驾驶者将更多注意力集中到前方路面，提高驾驶安全性。

沃尔沃S90采用的前双叉臂后多连杆独立悬挂并不支持可调阻尼功能，复合片式避震弹簧对路面大幅度震动过滤出色，但传达到车厢内的细微震动较多。沃尔沃S90的底盘调教稍有运动性倾向，操控感受还是比较出色的，且City Safety城市安全系统也能明显提高驾驶安全性。

写在最后

林肯大陆与沃尔沃S90实为风格迥异的两款豪华中大型轿车，沃尔沃可以提供让人感觉轻松的车厢环境，给人带来一种放松的感觉，更适合日常通勤。而林肯大陆则有着强烈的美式豪华风味，从外观到内饰设计都具有强大的奢华气息，尤其是外观设计，实在称得上同级气场之王；在舒适性表现上，出色的乘坐空间和座椅设计再加上众多高科技辅助配置的加持，林肯大陆显然在舒适性上更胜一筹。此外，虽然沃尔沃目前终端售价最低下探至30万以内，看似实惠，但低价对其豪华地位，尤其是作为高端品牌的形象有所影响。

林肯大陆由内之外都展现出非常浓厚的美式豪华风味，从外观气场、车内豪华氛围到乘坐舒适性、动力性能和高档配置各方面都比沃尔沃S90更加出色；也就是说，如果你想要拥有一款大气、豪华，同时也舒适好开的车，那么林肯大陆绝对是不二之选。