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为什么说第二代逸动很高能?答案都在这里了

2018-09-18 浏览:787 评论:10

最近,《这!就是灌篮》掀起了一股高能的篮球热。在节目当中,“国民校草”李易峰、中国男篮现役主力后卫郭艾伦、“小公举”周杰伦以及NBA球星林书豪担任导师,从众多热血篮球爱好者当中,选出最强者进行最后的激烈厮杀。

通过已经播出的节目,让我们看到篮球比赛高能的一面。你可以狂如张宁,你也可以乖如艾弗钢,又或者弱如音乐生高佳铂,只要你热爱篮球,这都不是毛病。而这或许,正是作为官方用车的长安第二代逸动所要传递的;热血、拼搏与自我超越的的态度吧。

提及长安第二代逸动,最近可是吸引了不少人的眼球。就在刚刚结束的2018中国量产车性能大赛(CCPC)首站赛事中,首次参赛的第二代逸动在开赛首日就夺得了蛇形绕桩和麋鹿制动的全场冠军。整场比赛下来,第二代逸动共揽下了2个全场冠军、1个组别综合冠军、7个组别单项冠军。

可能有人会问,第二代逸动凭什么如此高能?那我们不妨把这款车与“当红炸子鸡”吉利汽车旗下的两款实力产品——帝豪GL和吉利缤瑞进行一番对比,应该会得到一个比较客观的答案。

高能空间表现,让紧凑型不再紧凑

长安第二代逸动

吉利帝豪GL

吉利缤瑞

对于一款车的好坏评定,除了可见的颜值之外,能够决定是否纳入选车视线的重要因素之一,应该就是可感的空间是不是足够大。在这方面,我们还是用数据或者表格来说话。

同为紧凑车型,车身的长宽高尺寸以及轴距的长短,直接关乎着它的空间表现以及乘坐舒适度,这一点是无可置疑的。从数据上来看,第二代逸动无论是车身宽度,还是车辆高度,都要优于帝豪GL和吉利缤瑞,轴距方面与帝豪GL持平,而帝豪GL则胜在了车身长度上。

我们知道,轴距的长短直接决定了前后排的乘坐空间,所以在这方面,第二代逸动和帝豪GL的表现还是非常不错。另外,第二代逸动要比帝豪GL宽一些,虽说只有小小的18mm,但是当后排坐上三个彪壮大汉的时候,更多人还是喜欢宽一些吧。

至于行李箱容积,虽然帝豪GL的数据没有显示,但是相信它的数据会与缤瑞相差无几。而从可见的数据上来看,第二代逸动的储物空间是优于帝豪GL的。但是,值得注意的是,第二代逸动的后排不能放倒,这对于后备箱容积的扩展,是有一定局限的。而帝豪GL后排座椅可以按比例放倒,虽说不能彻底放平,但是这仍然可以扩容行李箱空间,这一点值得肯定。

高能配置清单,让出行舒适而安心

对于一款家轿,除了不错的空间表现,其内在配置同样值得我们关注。毕竟,购买这一价位车辆的消费者,他们不仅追求时尚,同样懂得钱要花在刀刃上,而配置水平的高低,则成为他们衡量一款车的关键指标。

在这方面,我们挑选出了三款车型的入门级车型进行比对,通过比对我们能够清晰的看到。第二代逸动在娱乐和科技配置方面,相对于帝豪GL和缤瑞还是更加丰富。这其中,对比车型还装备了7英寸中控台彩色大屏,集成了导航、多媒体娱乐系统等,中高配车型则是装配了10.25英寸大屏,这也为人们的出行增添了一些便捷与乐趣。另外,第二代逸动还配备了Forest Air森林空气净化系统,不仅可以让车能空气保持清新,更可以很好的过滤PM2.5和花粉,这也是两款车型都没有配置的。但是,帝豪GL和缤瑞都配备了无钥匙启动和进入系统,在这方面第二代逸动的入门级车型则未见搭载。

配置的比较,除了娱乐和科技之外,很多人更关心安全配置,毕竟它将间接或者直接地为出行安全提供保障。在这方面,三款车型可谓是各有千秋。

同样还是这三款车的入门级车型,通过比对之后,能够发现第二代逸动的安全配置更为齐全一些,刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制均有配置,这将大大增加突发情况下车辆的安全性。至于后驻车雷达、倒车影像和上坡辅助功能的配置,则增加了我们日常出行的安全。在这方面,虽然帝豪GL也配有后驻车雷达,但是如今倒车影像系统应该说已经成为主流,作为吉利的当红车型,还是应该予以补齐更好。

高能动力输出,让驾驶充满乐趣

一辆好车,不是配置丰富就可以当得起的。当下运动与时尚成为流行的情况之下,新车也必然要在这方面加以强化,第二代逸动、帝豪GL和吉利缤瑞同样如此。

当然,消费进入理性化时代的用户,都不会盲目地追求运动与个性,他们更希望在保存驾驶乐趣的同时,很好地做到经济实用。这看似鱼与熊掌不可兼得的问题,摆在第二代逸动、帝豪GL和吉利缤瑞面前,它们又是如何做的呢?

简单的从动力参数而言,吉利帝豪GL和吉利缤瑞是占据优势的。但是,你要知道帝豪GL入门级车型,搭载的可是1.8L自然吸气发动机,这可比第二代逸动搭载的1.6L发动机排量上要大,所以其动力输出高也是正常的。当然,我们也要注意,排量大往往也就意味着油耗高,从工信部公布的百公里综合油耗来看,第二代逸动6.1L的油耗明显低于帝豪GL的6.9L。

最后,绕不过去的是价格,看完上述三款车型的种种对比与表现,相信你已经对这三款车有了一个基本的认知,而在价格方面,第二代逸动7.49万元的起步价,相较吉利帝豪GL和吉利缤瑞更显实惠。当然,第二代逸动的全系车型,相较这两款对比车型,也有着价格优势,而这也会让消费者有种物超所值的感觉。

或许,对于部分消费者而言,希望购买更高性能的第二代逸动。那么,你的机会来了。

9月20日,长安汽车第二代逸动高能版车型将在青岛上市,当晚还会有神秘嘉宾现场助阵。另外,2018年逸动城市任务也将到来。

第二代逸动本已高能,而其高能版车型在两天后到来后,逸动家族的产品阵容进一步得以扩充。正所谓前方高能,第二代逸动也让人更多了几分期待。至于它将会对同级市场造成多大的冲击,我们还是拭目以待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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