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国产全新标致508实车来了,除了好看还有什么卖点?

2018-09-18 浏览:1455 评论:1

早在年初全新一代标致508全球亮相的时候,海外版的造型设计已经惊艳四座。有关全新一代标致508颜值的介绍,想必大家脑海都有了个大概的印象,除了帅还是帅帅帅!

这次的重点是“国产”两个字,国内网友拍到了一组东风标致全新508的无伪实车照片,相比海外版本,它带来的“惊”喜又多了几分。

国产之后,在海外版原有的基础上,最大的额外惊喜则是国产全新标致508的轴距加长了110mm,车身长度增加了160mm。整体尺寸长宽高分别为4850/1850/1440mm,轴距为2850mm。放在合资B级车当中,这尺寸够大的了。

外观设计基本延续海外版的设计,不过根据此前曝光的消息,再看看这实车谍照,海外版的无框车门和掀背式后备箱设计,来到咱们这怕是真的没了。作为卖点和噱头,不管你的解释合不合理,没用,只能接受广大人民群众的吐槽了。

内饰目前还只能参考海外版本车型,惊艳程度大家可以自行感受。海外版全新508会配备12.3英寸全液晶仪表盘、全新电子挡把、10英寸宽屏中控触屏、真皮/实木内饰、夜视系统、自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等功能配置。


全新标致508基于PSA最新的EMP2平台打造,除了在造型上设计得更加年轻运动之外,驾驶乐趣的提升也是全新标致508的主打的卖点之一。海外版标致508得益于全新的设计造型和平台,全新标致508的风阻系数仅为0.26,重量相比现款减轻了70kg。

底盘悬架一贯是法系车的拿手好戏,全新标致508也是PSA旗下少有配备了四轮独立悬架的车型之一,并且还有装备了可变阻尼减震器。参考海外版车型的动力,没有太多新鲜感可言,汽油版仅提供1.6T发动机,经过升级,这款发动机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校,其中PureTech 225只会给GT版本车型配备。不过换装的8AT变速箱倒也算是一个不小的提升了。

网友热评

@hanson1989:不用怀疑这套动力系统和底盘,psa让人怀疑的是后期维修上,如果毛病多,这就头疼了,反正口碑很重要,我会考虑508,本打算考虑雅阁和CR-V的。

@hanson1989:全新的1.6T发动机,8AT爱信变速箱,就凭这一点已经很OK了。雅阁1.5T机油增加风险,凯美瑞价格高无优惠,迈腾双离合价格也不便宜,508只要定价合理,加上后期优惠,每月2000辆不是问题,嘻嘻!

@可乐罐头1:取消无边框车门和溜背尾门可以理解,毕竟如果都保留了,价格肯定直逼大众CC,那样骂的更是狗血淋头,还不如下放配置,做低价格,还拉长一下,算国产化的正常操作,但是我还是希望你能弄个运动版,保留这些元素,然后放在高价给个别喜欢的人买,当然这样成本很高,除非你是大众,不然耗不起。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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