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一分钟看新车,沃尔沃XC40值不值得买?

2018-09-17 浏览:6577 评论:2

沃尔沃终于赶在金九银十的卖车季,对XC40开放了媒体试驾,到今天为止,一、二线豪华品牌的小型SUV我们算是召齐了,不知道大家伙儿对哪款更感兴趣?需不需要来集横评?

ok,今天市场、战略、平台大计什么的我们就不讲了,花一分钟,来点儿实在的说说,XC40这款车哪儿好?哪儿还有不足?


 


先来说优点:

第一、动力,沃尔沃这款2.0T高低功率发动机,无论T4、T5版本,动力都足够惊喜!两款发动机的最大功率分别为190马力和252马力。全系搭载爱信8速手自一体变速箱,标配全时四驱。尤其是T5版本,百公里加速6.4s,妥妥的马路小钢炮,XC60、S90甚至XC90都有这个版本,不过在调校上略有不同。

8AT的爱信变速箱,在中低速时加速反应非常轻盈,不过大脚油门急加速的情况下,变速箱的将当反应速度还是稍微迟钝,换档间隙不小,如果追求激烈感受的驾驶者可能会嫌慢。

第二、舒适性,无论座软硬还是悬架滤震,这次的XC40,跟对手相比,舒适的有点儿明显了!整体有点儿不“沃尔沃”,因为以往的车型都是稍微偏硬的调校。 底盘比较有质感,整体性很强。过弯时悬挂比较有韧劲儿,不过因为调校比较偏重舒适,所以紧急变线时给人的“极限感”来的比较早。

第三、设计、我们就不非常仔细的介绍外观了,就说一下整体的印象吧,大部分还是能看到他大哥XC60的身影的,但是整体吸显得更圆圆胖胖的这种感觉,侧面看起来比较短粗,就是整体风格看起来挺可爱的。

论沃尔沃的设计,不夸张的说,不仅让人放心,甚至很少有槽点。时尚、实用,而且非常耐看。

第四、储物空间,前门的音响被挪到了风挡下面,这操作挺6的,后备箱更是灵活多变,地台纯平,电源、锚点一应具全;对,还有个藏私房钱的位置,具体在哪儿,嘿嘿~给各位老铁留条出路。

第五、carsharing功能特别方便,有多方便呢?可能......XC40离共享汽车,就差一套收费标准了。

这就是能让别人不用找你拿钥匙就能开走你车的功能,当然是再经过你本人同意的情况下。通过Volvo On Call App向你发送借车申请,你同意之后就可以远程操作解锁车辆,听起来像不像共享汽车?能十分方便的进行家人之间的借车需求。比如有一天你的车辆堵了别人的路,而你带着钥匙在很远的地方,这时候就可以让别人帮忙。

好我们现在说说不太满意的地方:

1、隔音,风噪路噪都不错,唯独大脚油门急加速时,发动机噪音有点美中不足。

2、还是刚才说的舒适性,后排座椅坐着很舒服,但是靠着差点儿意思,角度有些偏直,乘坐时间长会有些累。

3、价格,32.18万的起步价格,跟对手相比确实偏高,希望沃尔沃尽快国产或者安排两驱车型,在要不来点儿优惠,估计趁着金九银十的卖车季有个不错的销量~

目前在国内销售的XC40均是进口的版本,我觉得在价格上可能不是很合适,所以我觉得大家如果购买的话,可以尽量等一等优惠。

最关键的,到时候可能还会有国产的两驱版本或者新能源版本,这样一些限牌限购的城市就有福利了!

轮到你说:

你觉得XC40售价贵吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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沃尔沃XC40(进口)

官方价: 暂无信息

级别: 紧凑型SUV

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